西安打造百年地下管廊世界
逐步告别“空中蜘蛛网”“拉链马路”
《工人日报》(2017年06月06日 01版)
本报讯 (记者毛浓曦)空中,各种不知名的缆线结成了密密麻麻的“蜘蛛网”;地面,三天两头开膛破肚的“拉链路”给车辆行人带来了极大不便;暴雨,让低洼的立交桥、街道变成了“海”……这些长期存在于不少城市的“硬伤”,西安正在努力“治愈”——该市加紧建设的地下综合管廊世界,将把给水、再生水、污水、电力、电信、热力、天然气等各种城市管线悉数纳入。
5月30日,被称为目前全国入廊管线最全、断面最大、难度最高、建设工期最短,对全国管廊具有示范作用的西安市昆明路地下综合管廊项目,主体完工,达到通水条件。这也是西安首个完工的地下综合管廊工程。该工程东起西安市西二环,西至皂河东岸,全长3.74公里,宽12米,高10.9米,基坑最深处达24米。管廊采用双层五舱结构,上层为两个雨水舱,即改造后的大环河,通水后西安南郊等地区28平方公里的雨水将通过昆明路管廊排入皂河;下层为综合舱、电力舱、燃气舱。
据介绍,管廊内的舱体高度一般在3米左右,三舱宽度为7米多到10米不等。舱室内管线如需扩容、检修,工作人员只需通过专门设置的出入口进入操作。雨水舱设计为两个,主要是为了相互切换,以便清除污泥;综合舱、电力舱、燃气舱分别隔开,目的是防火防爆。与传统的直埋式管线10年~20年寿命相比,西安地下综合管廊的设计使用寿命为100年。



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