5月20日，江西吉安，登上世界上一次建成里程最长的重载铁路和中国规模最大的能源通道——蒙华铁路重难点工程吉安赣江特大桥，记者发现，这座目前国内单跨最长的连续钢构拱桥线下工程基本完工。

这里是蒙华铁路的终点，工地毗邻著名的红色旅游景点井冈山革命根据地。“我们在蒙华铁路建设中，提出并严格遵循‘不给青山绿色留沧桑，不给老区人民留遗憾’的理念，坚持环境保护、水土保持等工作与工程施工同时设计，同时施工，同时达到验收条件。”中国铁建二十二局集团MHTJ-33标段项目部党工委书记王天喜说，他们推行绿色施工，不仅保证了线下工程进展顺利，也建设了一条绿色铁路。

王天喜说，业主组织第三方制定并经江西省有关部门通过的专项复垦方案，项目部在实际落实时坚决做到“手续齐全、依法征用”。尤其是对樟树等珍惜保护名木古树，采取移植等方法，让它们获得新生，先后移植3188棵，成活率100%。

该项目部还制定了水土保持和环境保护方案，成立了由项目经理等牵头组成的环境保护与水土保持领导小组，特别是针对重难点工程和环保重点部位，划出红线，设立禁区。

赣江是江西省最大的河流，“我们对赣江的保护，主要有两大敏感点。”项目部安全环保部长王波介绍说，其一，整条赣江乃至到洞庭湖段，是青鱼、鳙鱼、鲢鱼、草鱼等四大家鱼和几近绝迹的鲥鱼的洄游产卵地；其二，大桥下游3公里处，是吉安城南水厂取水口。

项目部明确责任，覆盖全员，并从细微之处狠抓管理。他们严格禁止在栈桥上存放油桶，机械设备一旦损坏要到岸上维修。在桩基础施工中，泥浆是现场作业的“副产品”，以往多是就地排放，时间一长自然干涸。建设者集思广益，决定利用装载混凝土的罐车，将桩基础施工产生的泥浆运离赣江，倒弃在离江边7公里的弃土场中。

项目部专门与城南水厂签订水质检测协议，对大桥下游500米范围的水质进行严格检测。目前，水质检测都达到了优良。