5000万人

驾培市场产能过剩明显

近日，趣学车安全驾驶研究院与中国交通运输协会驾校联合会联合发布了驾培市场形成以来的全国第一本《2017中国驾培行业发展蓝皮书》。

过去10年间，我国驾校数量随着市场需求快速增长，截至2017年一季度全国驾培机构接近1.7万家，教练员近90万人，教练车超过70万辆，年培训能力接近5000万人，但实际培训人数约3000万人次，市场供给远大于需求，竞争日趋激烈。

该报告选取并分析了62个具有代表性的地区，其中25个东部地区样本加权平均产能利用率58.51%，10个西部地区样本加权平均产能利用率47.48%，27个中部地区加权平均产能利用率54.97%，总体的加权平均产能利用率只有50%左右。

１４０辆

桂林首家共享汽车投入运营

近日，桂林首家共享汽车企业Ｇｏｆｕｎ正式投入运营，当地游客一下高铁或飞机就可以享受共享汽车带来的便利。资料显示，Ｇｏｆｕｎ现已在桂林布局８个网点１４０辆共享汽车，目前投入使用的车型均为新能源纯电动汽车，满电续航里程为１７０公里~１８０公里。共享汽车使用费用包括时长费用和里程费用两部分，其中时长费用为每分钟０．２元，里程费用为每公里２元。

今年内，桂林将再投放６００辆~８００辆共享汽车，覆盖桂林市区主要区域，为市民和游客提供便利的出行工具。

２０．８％

丰田５年来首次出现减收减益

丰田汽车公司近日公布了２０１６财年（２０１６年４月１日至２０１７年３月３１日）决算。数据显示，２０１６财年，公司销售额为２７．６０万亿日元，比上一财年下降２．８％；营业利润１．９９万亿日元，大幅下滑３０．１％；纯利润１．８３万亿日元，下滑２０．８％。

整体来看，丰田２０１６财年销售额、营业利润和纯利润均较２０１５财年出现下滑。这是丰田５年来首次出现减收减益。

在此基础上，丰田预测２０１７财年销售额为２７．５万亿日元，比２０１６财年略微减少；营业利润１．６万亿日元，下滑１９．８％；纯利润１．５万亿日元，下滑１８．１％。

（王群根据媒体公开报道编辑整理）