一带一路·合作共赢

2000多年前，中国人开辟海上丝绸之路，带动不同文化的交流碰撞，推动了世界的进步和发展；

几百年前，中国人下南洋，促进当地经济开发，建立起一个连接中国与海外贸易的商业网络；

今天，21世纪海上丝绸之路的战略构想，本着“共商共建共享”的原则，将共同打造一个互惠互利的利益、命运和责任共同体。

从中国湖南株洲到马来西亚吉隆坡，直线距离3000多公里，中车株机公司的数十名员工远涉重洋开拓市场。他们自2010年进入马来西亚轨道交通装备市场以来，商业模式从最初的输出产品，向输出产品+服务+技术+建设基地的转型升级。他们的到来，为当地民众提供交通便利的同时，也带动当地经济驶入快车道。

和中国中车一样， 许多中国企业正乘着“一带一路”的东风走出国门，走向世界。

跨国之恋

今年38岁的陈检来到马来西亚（以下简称大马）工作已经6年，当年在中车株机公司报名到大马工作的有近200人，但最终成行的只有37人，他们成为株机在大马最早的一批员工。

刚到大马，为了丰富员工业余生活，促使员工融入本地社会，公司经常在周末组织外派员工和本地员工一起参加户外活动。2013年4月，陈检在一次爬山活动中结识了现在的妻子林佳蕙。林佳蕙是马来西亚华人,在一家五星级酒店从事财务工作，是祖籍福建的第四代华侨。得知陈检等人是为他们造动车的中国员工后，她很热心地为他们做了免费的临时导游，之后经过1年多的交往，陈检和林佳蕙的感情迅速升温，开始谈婚论嫁。

提亲的时候陈检很是忐忑，不知对方父母是否同意，因为林佳蕙美丽大方，身高、学历都比陈俭高。然而林佳蕙鼓励他说：“你来自中国，火车都被你们造出来了，难道你还怕见我的父母？”有了林佳蕙的鼓励，他们在双方家人的祝福下在2014年9月举行了婚礼。现在，他们已经有了自己的孩子。

一块腊肉

马来西亚位于赤道附近，属于热带雨林气候，一年四季潮湿闷热。这样的天气对于体重180多斤的范伟来说更是痛苦，在室外只要稍一走动便汗流浃背。

在大马工作6年的范伟已经适应了这里的生活。当地华裔很多，语言和饮食都没有问题，每年还有3次免费往返国内探亲的机会，现在他唯一的牵挂就是自己不到两岁的孩子，每天下班后，他都要和家人视频聊天。在他们三位中国员工合租的公寓客厅地面，一只小壁虎四处游荡，范伟已见怪不怪。因为另两位同事在外培训和出差，他一个人守着偌大的房子，快到吃饭的时间，他才想起上顿的碗碟没有洗。打开冰箱，还剩着一块腊肉，这是家乡的味道，是同事专门从湖南老家带过来的。空荡荡的的冰箱里，只有在冰箱门的一侧摆放着老干妈辣酱、王致和豆腐乳以及几个调味瓶。每次有人回国归来，这里才会被填充得满满当当。

兼职司机

张波最近很忙，这位90后小伙子现在已经是马来西亚中车公司的人力资源部主管，负责公司的员工招聘、技能培训、职业规划，近期还兼职司机——因为聘请的当地司机刚辞职，还没有顾得上招人。入职中车株机公司不到4年的张波很看重这次海外工作经历。他是家中独子，父母开始不放心他到海外工作，现在他已经可以独当一面。最让他自豪的是去年调到大马接手人力资源管理工作后，公司本地一线员工流动人数，从以前的每年三四十个，到今年目前只有两个——一个是因为服兵役，另一个是找的女朋友在200多公里外的吉隆坡上班，为了恋爱而辞职。

张波刚来时人生地不熟，因为公司照顾当地员工的风俗习惯，不让带非清真午餐到餐厅就餐，结果他吃了一个多月的肯德基午餐。异国他乡的生活是寂寞的，尤其是下班之后，当地员工回家，就剩下几个中国员工，他们在公司的组织下，健身、跑步、学英语，尽量让单调的生活充实起来。张波说他从国内刚来到这里的时候有160斤，现在已经减到了130斤，大肚腩没了，希望家里不要挂念，他在这里挺好的。