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工人日报 2017年04月05日 星期一

数读车市

《工人日报》(2017年04月05日 08版)

20%

北京二手车延保渗透率最高

随着二手车汽车行业的规范化发展,二手车延保渐渐走进人们的视线,变得越来越普及。近日,汽车质量保修服务提供公司万高(上海)汽车服务有限公司联合众调网发布了《2016中国二手车延保市场分析报告》。《报告》指出,2016年我国二手车市场规模已经达到5926亿元,3~4年的二手车车主中有20%选择购买延保产品,发动机加变速器项目是最受欢迎的延保组合。北京、上海、广州二手车延保产品渗透率居全国前三,分别为20%、18%、15%。

一般认为,汽车延保是指车辆过了原厂保修期(大部分车辆是3年或10万公里)后,维修部门所提供的延长年限及里程的保修服务。在国内,延保还是近两年兴起的一个售后服务项目。相关调查显示,2015年全国民用汽车保有量已超过1.7亿辆,但是只有8%左右的车辆购买了汽车延保产品。

43%

中国加快电动车推进步伐

据全球管理咨询公司麦肯锡发布研究报告显示,全球电动车产量为87万辆,中国电动车产量的占比为43%,位居第一。而德国和美国的产量占比分别为23%和17%,分列第二、第三名。

除电动车产量占据优势外,2016年中国电动车核心零部件的市场份额也有所提升:如今,中国蓄电池产量占全球总量的25%,在电机细分市场中,中国的实力更为强劲,满足了全球电动车需求总量的37%。

研究报告表明,中国电动车的动态变化最大,主要归咎于以下三方面。首先,中国市场上各类车型品种齐全,其多样性占全球首位,有75款电动车供用户选择。其次,中国通过经济激励措施(如购车补贴)及非经济激励措施(大城市监管调控更为简单)等共同作用的结果,推动了电动车市场的变化。最后一点是中国正致力于建立并改进充电基础设施。

13139辆

三菱召回部分帕杰罗系列汽车

日前,三菱汽车销售(中国)有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2017年6月5日起,召回2010年1月6日至2012年11月22日期间生产的部分进口2010~2013年款帕杰罗系列汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及13139辆。资料显示,本次召回范围内部分车辆由于供应商原因,副驾驶席安全气囊的气体发生剂防潮性能不完善,长期在温度和湿度反复变化的影响下,气体发生剂可能劣化。在气囊展开时,气体发生器的容器可能发生破损, 伤及车内人员,存在安全隐患,相关用户应谨慎驾驶,避免发生碰撞事故。(王群根据媒体公开报道编辑整理)

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