扫一扫，工艺工法都知晓

工地上建了“码上学堂”

本报讯 （记者李丰 通讯员文永国 任梅）“你还别说，用这个小东西真方便，扫一下就能学习里面的工艺工法，比之前单调的培训效果好多了。”3月23日，中铁五局贵州公司安六铁路项目部开挖班班长游克文站在工地前的一个二维码展板前，边摆弄手机边说道。

近年来，随着智能手机和二维码的普及，中铁五局贵州公司创新学习手段，在全公司施工现场推行扫码学习制度。作业班组的施工人员只要路过二维码展板时用手机扫描，即可学习施工理论知识。对于有些不会使用二维码的农民工，项目部技术员会主动教他们。

安六铁路是贵州开建的第三条城际铁路，该项目部所负责的10座大桥具有高桥墩、施工条件复杂、技术要求高、工期紧、安全风险大等特点，而且10座大桥均设计有简支箱梁，采用钢管柱支架现浇施工，是管段内的难点工程。6座隧道有3座是瓦斯隧道，其中岩脚隧道被列为全线“高瓦斯突出第一隧”，是全线一级高风险控制性工程。面对这种高难度工程，项目部将施工工序、技术交底、工艺工法、作业指导书、安全质量卡控要点等方面的知识转换成二维码，并制作了展板放置于施工现场醒目位置，便于作业人员随时随地扫描学习。

“以前每次安全培训还得拿着笔拿着本，专门跑到项目部去学。现在好了，现场拿着手机一扫就行了。”运输班装载机司机岳发林告诉记者，工友们将其称作“码上学堂”。

“推出微信二维码扫描平台，不仅提高了施工生产的安全质量控制水平，现场施工也更加标准化、规范化。”项目部工程部部长谭先富提及二维码赞不绝口，“现在作业班组职工的学习主动性更高了，用他们的话来说，这叫赶潮流。”

其实， 二维码的用处还不止这些。在5号钢结构加工中心的加工现场，记者发现，整齐堆放的钢格栅上也挂着“二维码身份证”。拿出手机“扫一扫”，焊接人、焊接时间以及焊接部位等信息就跳了出来。“在隧道初期支护施工中，钢格栅起支撑作用，焊接质量直接关系到初支结构安全。”项目经理赵宇介绍，这里的每一榀钢架都有二维码，在后期施工和管理中，随时能刷二维码直接追溯到电焊工本人，由此可提高工人的责任心和钢格栅焊接质量，保证隧道施工的安全。

如今，在每道工序转接时，施工班组已习惯拿起手机先扫二维码。二次衬砌钢筋工黄礼德在工地摸爬滚打了几十年，他感叹道：“干了一辈子，真没想到能用手机帮助我们施工，先进技术就是不一样！”

对于操作要求较高的施工方案及工艺实现浸入式体验

VR技术用到了培训课堂

本报讯 （通讯员纪托 张耀尹）日前，在中铁电气化局“全国劳模林云志创新工作室”培训课上，受训者通过佩戴VR眼镜，模拟了冷缩电缆终端头制作的全过程，这是中铁电气化局首次将VR技术应用于城市轨道交通工程技能培训中。

近年来，VR技术日益受到国内各行业的重视, 它是一系列高新技术相互渗透而形成的崭新学科，已在航空航天、军事、科研、工业、医学等许多领域得到应用。林云志创新工作室基于VR技术研发的工艺工法培训系统打破了传统的培训模式，激发了培训者学习技术的积极性和热情。同时，通过这种虚拟培训，实现了对于操作要求较高的施工方案及工艺的浸入式体验，避免了传统培训中因操作人员技术水平不足而造成的培训资源浪费的情况。

据悉，林云志创新工作室组建至今，始终高度重视人才的培养，积极为员工成长、成才搭建舞台，吸纳了一批技术过硬、经验丰富、创新能力强的技术能手和技术带头人，有力推动了科技创新能力的提升。

林云志创新工作室现有成员14人，其中1人具有教授级高级工程师职称，6人具有高级工程师职称，5人具有工程师职称。他们完成国家级工法2项、省部级工法1项，获批国家发明和实用新型专利15项，取得省部级以上QC成果33项。基于雷达扫描、图像识别技术研发的联调联试动态检测平台得到普遍推广；利用高压水泵、以电动阀门控制流速方向、实现全断面清洗的隧道清洗车全面应用；因接触网人工安装容易造成较大误差而研制的汇流排液压布放平台提高了供电设备安装的精度和效率。

VR技术应用课题于2016年3月在该工作室立项，通过项目团队的不断努力，基于VR技术的工艺工法培训系统包括冷缩电缆终端头制作、光纤熔接制作已成熟运用，开展技术培训两次。基于VR技术开发的变电所模拟操作系统和轨行车辆模拟驾驶系统也在研发中，将在后期运用于施工生产一线。

将VR技术运用于工程建设领域是一项颇具应用前景的研究课题，也为一线职工技能培训开辟了新的天地。