本报讯 （记者王群）国际市场咨询公司J.D. Power近日发布了2016年中国新车质量研究(IQS)报告。研究结果显示， 小型车和微客细分市场质量水平的提升带动了整个行业新车质量的进步。

据了解，该研究主要衡量新车车主购车后2~6个月内经历的问题，并将新车质量问题明确划分为两大类：设计缺陷和故障/无法操作。新车质量的综合得分以每百辆车的问题数（PP100）来衡量，问题数越低表明质量越高。

研究表明，整个汽车行业的质量问题数从去年的105个PP100降低到今年的102个PP100，提升的主要原因是由于小型车质量的提升。小型车细分市场新车质量问题数是99个PP100，降低了12个PP100。

J.D. Power中国汽车产品和质量总经理蔡明表示，过去小型车特别是价位低的小型车质量较差。但是今年，小型车和低价位的汽车质量显著提升，小型车引领了行业质量水平的提升。

研究还发现，相比国际汽车品牌，2016年自主品牌质量差距继续缩小，问题差距的最大数落在了发动机/变速系统。“汽车异味”则连续第二年成为消费者反映最高的问题，而胎噪声过大、耗油量过大、风噪声过大和空调开启后发动机没力无力成为今年消费者反映较多的几大问题。此外，在主流车品牌IQS排名中，MINI名列新车质量榜首。北京现代和一汽马自达分别名列第二和第三位。 广汽传祺排名第五，相比2015年度提升3位，连续四年荣膺中国品牌榜首。

2016年中国新车质量研究（IQS）是基于2015年9月至2016年5月期间购买新车的21706位车主的反馈。研究报告一共涵盖了71个品牌的259个车型的乘用车。数据收集工作于2016年3月至7月在中国各地62个主要城市进行。