“闯”字当头辟蹊径
□本报记者 刘静 通讯员 卢霞 高敏
《工人日报》(2016年09月21日 06版)
金秋时节,在阳光的照耀下,鄂西北的南漳县城犹如一幅多彩的油画。全长53.6公里的麻竹高速公路宜保段机电工程MZJD-4标似一条彩练,横穿这幅油画。
中铁武汉电气化局通信分公司承建的麻竹高速公路宜保段机电工程MZJD-4标项目,于2015年3季度在全线9家单位综合评比中脱颖而出,夺取桂冠。通信分公司高速项目高速项目部凭着敢想、敢拼、敢创新的 “闯”劲荣获中国中铁2015年度“红旗项目部”称号。
中铁武汉电气化局通信分公司始建于1978年,在组建、发展、壮大的过程中,成功实现了由路内市场向高速公路、移动代维、铁塔代维等路外市场多元发展的转型。通信分公司高速公路的里程、施工的专业经历了从少到多、由粗到精、由单一到多元的发展历程。2004年到2015年陆续承揽河北省联网收费、锦朝、锦阜、沈大等56项高速公路项目,累计施工产值达16.5亿元。16年间,通信分公司先后承建高速公路项目56个,建成高速公路机电工程 5236 公里,工程遍布大江南北。通信分公司经理喻永海说:“铁路通信上不了,我们被逼上梁山,在保持专业优势的情况下另辟蹊径,创出了一块牌子!”
2014年,5名新入职的大学生在师傅一对一的精心教导下,逐渐成长为各自岗位上的骨干力量,他们中的杨怀龙参与编写《新型电缆沟托架定位装置和隧道内漏缆移动施工平台》获得国家级新型实用发明专利。在麻竹高速公路宜保段机电工程施工中,项目经理江宝圣负责立项研发的“提高麻竹高速公路隧道电缆敷设效率”QC攻关课题,将电缆敷设出错率由原来的7%降低至1%,电缆敷设速率由原来的3968m/天提高至5785m/天,提高率达45.7%。全线电缆敷设由原计划的86天提前至59天完成,为全线联合调试赢得了宝贵时间。



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