本报北京8月1日电 （记者杜鑫）新能源汽车的发展速度要以安全为前提，如果做不到安全，宁可把速度放慢一点。这是今天参加《新能源汽车蓝皮书：中国新能源汽车产业发展报告（2016）》发布会的业内人士和专家们达成的共识。该蓝皮书由中国汽车技术研究中心、日产（中国）投资有限公司、东风汽车有限公司及社会科学文献出版社共同发布。

蓝皮书预计，2020年我国新能源汽车市场规模将达到145万辆。而电动汽车突出的安全问题是如何预防火灾。电池往往是火灾的重要原因。电池着火的原因有内部和外部两个方面。内部短路是造成着火的主要问题，局部的温升、杂质/毛刺、枝晶、隔膜缺陷、隔膜变形等都有可能引起火灾。外部原因主要是机械伤害与高压线路短路，当电池被穿刺、受挤压，造成内部短路或电解液泄漏遇火源而起火。

保证电动汽车安全性，需要依靠技术创新和加强管理。蓝皮书指出，考虑到电池的技术活跃性和过渡性的特点，以及整个行业的良性发展，并不主张过多扩张新能源汽车的数量。