1.55

6月份汽车经销商库存水平高于警戒线

根据中国汽车流通协会近日发布的库存系数显示，6月份汽车经销商综合库存系数为1.55，经销商库存水平高于警戒线，同时，今年6月，9个品牌的库存深度在2个月以上，其中自主品牌更是占据大半，达到5个。

6月份，合资品牌、自主品牌库存系数相比上月有所上升，进口品牌库存系数相比上月下降。合资品牌库存系数为1.48，环比上升17%，在警戒线以下。进口品牌库存系数为1.35，环比下降11%。自主品牌库存系数为2.10，同比上升21%，库存水平高于警戒线。为完成半年销量目标，部分自主品牌存在压库现象，导致经销商自主品牌库存系数增加幅度较大。

中国汽车流通协会建议，经销商仍要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。

6家

中国车企上榜世界500强仍有弱势

近日，2016年《财富》世界500强排行榜对外发布。中国上榜公司数量继续增长，今年达到了110家，并在前5强中占3席。在汽车行业，上汽、东风、一汽、北汽、广汽与吉利，共计6家中国汽车企业入选。德国大众公司以上年和今年排名世界500强第7位，稳居世界500强汽车公司第一位。

值得注意的是，中国车企仅上汽集团一家进入世界500强前50名，与进入前50名的外国车企大众汽车、丰田汽车、戴姆勒汽车、通用汽车、福特汽车、本田汽车相比在规模上还有差距。入围500强的外国车企,其产品绝大多数出口,而中国车企绝大多数是在国内销售，这些中国车企相比外国车企在品牌知名度上的弱势也较为明显。

（王群根据媒体公开报道编辑整理）