老火车司机的最后一次暑运
《工人日报》(2016年07月20日 07版)
本报讯 7月14日19时38分,K23次国际列车准点到达朱日和站。伴随着柴油机嗡嗡的轰鸣声,每检查一个部件,张明舟都显得格外细心和不舍,不时地贴在徒弟小刘的耳朵旁将机车检查心得一一传授给他。张明舟1981年参加工作后就担当集二线间的货物列车运输任务,先后驾驶过蒸汽、内燃机车,安全运行2100趟,行驶了630000公里无机车责任事故。张明舟今年60岁,12月份就要退休,这是他的最后一次暑运。
集宁二连铁路线全长336公里,是连接乌兰巴托、莫斯科的国际联运干线,集二线春秋风沙肆虐、夏天酷暑难耐、冬天暴雪频发,火车司机值乘时常会出现狂沙侵线、暴雪埋道,安全责任大。35年来,张明舟默默坚守,兢兢业业,像一道铁闸守护着每一趟国际列车安全平稳抵达。(唐哲 赵逸龙)



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