本报讯 7月1日至15日，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的中国标准动车组，在郑州至徐州高速铁路进行了综合试验，拟运营高铁动车组列车在世界上首次实现时速420公里交会和重联运行。由中铁电气化局集团承建的郑徐客专四电集成工程，四电集成工程各项设备运行良好，弓网关系可靠，为此次高速综合试验提供了良好的运行平台，并经受住了试验中各种负荷、冲击的考验。

据了解，此次高速综合试验过程中，对向行驶的列车交会瞬间相对速度达到840千米每小时，高时速条件下，接触网波动、设备振动都将加大，对弓网关系、受流质量、接触网支持结构紧固质量以及牵引供电设备可靠性等是一个巨大考验。中铁电气化局承建了郑徐客专四电集成361公里施工建设任务，在施工建设过程中，严把标准，严格工艺，严控质量，为创郑徐客专优质工程进行了不懈努力。（赵 萌）