中国消费者协会日前在京召开2016年春运铁路客运服务体验式调查情况通报会，公布了《2016年春运铁路客运服务体验式调查报告》。报告显示，农民工在订票取票时有困难，购买服务怕受骗，不敢用“小红帽”。 “累”、“挤”、“乱”、“担心”、“艰辛”是主要感受。

农民工嫌高铁贵，临时订票难

在春运买票过程中，农民工群体仍然面临困难。中消协有关负责人分析说，目前高铁多了，相伴的实惠便宜的普速车、加班车少了，但农民工收入不高，难以承受高铁的票价，只能选择普速车，买不到坐票，宁愿站着回家。

在座谈会中，一位农民工表示：“毕竟高铁还是很贵的，像我们也只有买普通车硬座、硬卧。硬卧不好买，一般情况下，能抢到一个座位已经很不错了，很多人都没有座位，全都站在那儿。”

另一方面，由于一部分农民工因工程完工时间不确定，回家时间也不确定。临时订票又很困难，甚至买不到票。报告显示，从购票渠道看，火车站购票仍然是农民工群体的主要购票方式之一。47.3%的农民工会在火车站购票，略高于采用12306网上购票的比例。

不熟悉取票机，不敢用“小红帽”

在进站前和候车环节，农民工遇到的问题是不熟悉取票机和不敢用“小红帽”。

“一方面，有些农民工对取票机并不熟悉，车站也没有专人指导怎么操作，有时取票用时很长，会影响到其他人。另一方面，由于携带的行李多，从进站一直到站台乘车，路途较远，一部分农民工虽然有心想找‘小红帽’送站，却担心受骗上当。某位农民工表示由于身边有人上过当，所以不敢用。”中消协有关负责人说。

对此，有农民工建议：“车站应为‘小红帽’置专门的区域，需要的人可以到那里去找，要不到时候不一定能找到。”

餐饭量少难吃，推销太多太乱

报告显示，在乘车过程中，餐饭和推销是农民工较为反感的两个问题。中消协有关负责人告诉记者，根据调查，列车上餐饭的问题主要有：难吃量少、价位一直变和服务态度不好。农民工反映：“列车提供的餐饭价位一直在变，在餐厅吃是30元，推出来卖20元。”

此外，乘务员在火车上搞推销的行为引来多位参会农民工的不满。座谈会上，有农民工说：“一是车上售卖的产品五花八门，价格随意变动。二是乘务员频繁推销产品，给很多无座乘客带来不便。”