本报讯 “K7911次列车，杭锦后旗站1道停车，K7911次列车，杭锦后旗站1道停车，司机明白，好了。”这些简单的联控用语，常万斌每天要说上百遍。一间运转室，三块监控屏，单向四股道，满载货物的火车常在此处滞留……这里是临策运输部杭锦后旗站行车室，59岁的车站值班员常万斌精神抖擞地端坐在控制台前。

地处河套平原的杭锦后旗站是临策铁路线上的一个三等站，作为车站值班员，常万斌时而盯控列车进路，时而填写占线板，时而执行车机联控用语，平均每天要工作12个小时，做100多次指令，接打100多个临站电话。“在铁路干了一辈子有感情了，马上退休，以后想干都没机会了。”年近60的常万斌很是不舍。平时他可是个热心人，小电器坏了他能修，逢年过节他下厨改善伙食，他还主动担负起总务、材料员等工作，把小站料理井然有序。（徐亦达 王春霞）