本报北京2月25日电 （记者杨召奎）目前，包括北京在内的很多城市的市区公路上出现了电动或燃油动力的三轮或四轮的老年代步车。这些车虽然挂着“代步车”的牌子，但内部刹车、油门、挡位却一应俱全，40~50公里/小时的速度与机动车也没什么区别。对此，中消协今天表示，代步车市场混乱危及消费者人身财产安全，中国消费者协会律师团已经从支持消费者诉讼入手，启动对代步车问题的维权工作。

中消协有关负责人表示，代步车不是汽车、不是残疾人专用车，但是目前市场上打着所谓助残、助老的代步车噱头的车型却卖得红火。根据现行法律法规，市场上销售的代步车不符合办理车辆注册登记的法规要求，不能上路行驶，也无法取得汽车牌照。然而，部分经销商在销售时往往故意隐瞒事实，宣称车辆不需要上牌，不需要驾照，也不需要购买保险，交管部门也不会查处。消费者因此陷入认识误区，对驾驶老年代步车是严重的交通违法行为认识不足，这就造成与代步车有关的交通事故时有发生。

中消协呼吁有关部门能够加强监管，以打击非法“残摩”的方式打击所谓的老年代步车，并从源头上加强对其生产、销售和改装的控制。加大城市微循环公交建设。尽快出台有关老年代步车的技术标准等法律法规，明确老年代步车的定义及生产标准、国家技术标准，严格使用范围。