他，没有光环萦绕，没有荣誉加身；他只是一名普普通通的一线职工，在岗位上默默无闻地工作了40多年。

他叫张振忠，1974年，17岁的张振忠进入朝阳镇火车站，当上了扳道员。虽然单位和岗位都毫不起眼，他却给自己立了个极为朴素的规矩：“认认真真地干！”

扳道员这活儿，他一干就是17年，从没出过任何问题，被工友们称为“一个奇迹”。“我的经验就是集中精力，坚持执行作业标准不走样，并且常年不懈。”老张憨厚地说道。

扳道员单独作业，最难熬的是后半夜，困倦像海浪一波一波地袭来。困了，张振忠就用凉水洗把脸，打开窗户，吹吹风；再困，就在扳道房前溜达溜达，提提神，以确保每次作业都准确无误。

1991年，张振忠经考试当上了信号员，自此更“认真”得变本加厉。工作中，他总是反复核对调车作业计划，及时纠正其中问题。一次，沈吉线、梅通线发生水害，值班员经验不足，安排双向抢险路料大列进站。张振忠赶紧制止：“超长列车不能同时进站，否则两头会卡死，动弹不得！”闻言，值班员猛然醒悟，紧急调整接发车计划，避免了一起险情。

“铁路运输关乎安全，神圣着呢！必须充满敬畏，时刻认真负责。”张振忠对记者说。

“张振忠的认真劲儿，谁也比不了。他就像一颗永不松动的‘螺丝钉’，在岗位上钉出了一片安全天地。”工友们告诉记者，近些年，车站施工任务繁重，张振忠便凡事“多看一眼，多问一句”，积极堵塞值班员的工作漏洞，以至于在职工中流传着这样一句话：“老张在岗一分钟，车站安全60秒”。

除冰扫雪，是车站保障冬季安全运输的必要手段，张振忠同样干得比谁都卖力气。一次他休班在家，看到天降大雪，便主动来到车站，连续与冰雪奋战了两天两夜，累得胳膊疼痛难忍，抬一下都费劲。

相较工作而言，张振忠对家里的事儿，远没这么“上心”。有一年，朝阳镇暴雨肆虐，很多民房被淹，一天，妻子哭着找到正在当班的老张，说家中进水了。虽然自家离单位不远，可望着窗外哗哗大雨，老张一动没动，只说了句：“我现在不能脱岗，你看着处理吧。”等他下班回到家，屋里已面目全非，一半物品泡在水里。

“张振忠把工作看得比什么都重要，以站为家的情怀几十年不变，在他言传身教下，带出的10多个徒弟，个个成了骨干，还有两人当上了副站长。”段长王立忠感佩地说。