【班组影像】秦岭铁路扫雪人
《工人日报》(2016年01月09日 03版)

宝成铁路宝鸡至秦岭段,地处秦岭高寒山区,海拔最高1410米,铁路从山脚呈“S”形盘旋而上,线路坡度很大。沿途山势险要,桥隧众多,被称为秦北高坡区段,也是当今中国铁路运营线高坡之最。每年冬天,为保障秦北高坡信号设备良好运行和铁路运输安全畅通,扫雪除冰是宝鸡电务段秦岭信号工区一项重要任务。
图为2015年12月末,该工区职工在扫雪。 冯建博 摄


宝成铁路宝鸡至秦岭段,地处秦岭高寒山区,海拔最高1410米,铁路从山脚呈“S”形盘旋而上,线路坡度很大。沿途山势险要,桥隧众多,被称为秦北高坡区段,也是当今中国铁路运营线高坡之最。每年冬天,为保障秦北高坡信号设备良好运行和铁路运输安全畅通,扫雪除冰是宝鸡电务段秦岭信号工区一项重要任务。
图为2015年12月末,该工区职工在扫雪。 冯建博 摄
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