本报讯 1月4日，时至冬至。在陕西北部毛乌素沙漠边缘，西安铁路局绥德工务段鲍渠工区“90后”工长胡培正推着一辆小推车，在刺骨寒风中和10余名工友们一起巡查线路。鲍渠工区地处陕西省靖边县北部，是太中线最为偏远、艰苦的巡养驻守点之一。

鲍渠工区26名“90后”青工的主要任务是养护太中线受冻害最为严重的59公里线路，保证列车安全。这里严寒刺骨，夜间最低气温达零下27摄氏度。在塞外沙漠恶劣的自然条件下，26名小伙子整日餐风沙、逐日月、保安全，犹如线路两侧金黄色的柠条花一样，在沙浪里深深扎根。

在短短的3年里，胡培就总结出“准、精、修、保”的“四字法则”，开展课题攻关活动，通过改进线路病害观测、分析、整治方法，以及道岔改道器、轨向测量装置、液压起道器等生产工具，实现设备病害整治提质提效。（韩二飞）