入路30年，当工长24年，换过7个工区，每次都是临危受命，却把每个工区都带入先进行列，他就是武铁局襄阳工务段花果线路工区工长王胜明。

2010年8月，王胜明调到白浪工区担任工长不到半年，工作刚有起色，车间再次调派他接任花果线路工区工长。那几年，花果工区工作难做在全段有名。到工区，他查设备病害、梳理整改方案、找职工谈心。工作中，脏活累活，自己先上；管理上坚持公开公正。几个月时间，慢慢得到了职工的理解和支持。

初到花果工区，管内大多都是木枕道岔和线路，设备基础差，每月轨检车检测都有失格公里，职工拿不到奖励，凝聚力自然不强。于是，王胜民利用两个多月的时间，梳理、查找设备病害的源头。随后带领职工开展专项整治。不到两年，花果工区管内24公里正线及道岔木枕全部换完，工区每月轨检车检测均分都保持在0.3以下，优良率保持在100%。

王胜明说，在艰苦环境下，要想获得工友的支持，只有以心换心，获得工友的认可才行。每天派活，他得根据每个人的实时实情酌情处置：身体不好的不派重活，家庭负担重的，需要在二次分配时，给予照顾。

妻子心疼他上班路途远，就拿出多年积蓄为他买辆汽车代步，他却拿来接送职工从工区到作业点，当发现工具太沉，工友搬动特别吃力时，他又将小车换成越野车，前面坐人，后面载工具。对于这些，他说：工作靠大家干，班头将尾心里有工友，工友自然会努力工作。