我国第一座TBM施工煤矿斜井顺利贯通
《工人日报》(2015年12月23日 06版)
本报讯(记者刘静 通讯员徐云华 向奇志 刘新红)12月22日,我国第一座采用全断面隧道掘进机(TBM)施工的煤矿斜井——神华神东补连塔矿2号副井顺利贯通,这填补了我国TBM在长距离大坡度煤矿斜井建设领域的技术空白,开创了煤矿斜井施工新模式。
该项目为中国铁建铁四院和十一局联合投标的设计施工总承包项目。施工方中国铁建十一局项目负责人张开顺介绍说,斜井工程自2015年6月11日正式掘进以来,在开挖直径7.62米,-9.5%连续下坡,同步管片衬砌的工程条件下,实现了全过程安全生产。最后仅用半年时间,顺利贯通了2750米长的神东补连塔矿2号副井。
设计方中国铁建铁四院神东项目设计总体负责人游龙飞介绍,在工程设计过程中,针对长距离、大坡度斜井安全性和耐久性设计难题,研究提出了限压排放的差异性防水结构、能适应地层变形的管片衬砌结构等设计理念,通过实施斜井管片壁后分区域分类型注浆等技术方案,解决了长距离、大坡度斜井的工程建设难题。
据了解,传统的煤矿斜井建井工法,月进尺约100米,TBM的掘进速度是传统施工进度的4~5倍。同时,由于TBM掘进同步实施管片衬砌,成井质量高,设计寿命可达70年,矿井后期的运营及维护成本较传统工法成型的斜井下降50%以上。
中国铁建副总裁夏国斌表示,中国铁建和神华集团依托国家科技支撑计划“盾构施工煤矿长距离斜井关键技术研究与示范”、国家863计划“大直径全断面硬岩掘进机关键技术研究及应用”等项目支持,结合试验工程地质条件进行关键技术研究和科技攻关。中国铁建旗下的中铁第四勘察设计院、铁建重工、中铁十一局和中铁大桥局集团等在煤矿建井中从工程设计、装备制造到工程施工实现了协同创新的重大突破,改变了我国乃至世界矿用斜井建设模式。



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