本报讯 （记者甘皙）“没多大用还占内存、偷流量，手机系统特别慢还无法卸载。”12月14日至16日，很多受访者向记者反映，自己手机中的预装软件“有百害而无一利”。手机业内人士表示，除了影响了用户的体验，有的预装软件甚至会窃取用户隐私。

随着我国智能手机普及率已接近80%，预装软件也成为手机市场上的普遍现象。互联网数据中心的报告显示，每部智能手机平均拥有8.2个预装软件。因占内存、偷流量、无法卸载，手机预装软件一直饱受诟病。

记者采访发现，尽管手机用户对预装软件深恶痛绝，但手机厂家视而不见，市场上一些新手机的预装软件反而越来越多。一些国产品牌的智能手机，上市前预装的软件多达70多款。

“预装一款手机软件，平均收费3元，一些不能卸载的软件价格更高。对于一家年出货量3000万部的手机厂商来说，仅一款预装软件的收益就可达9000万元。”业内人士刘敏告诉记者，预装软件的横行关键在于背后的利益，预装软件市场已经形成一条完整产业链。

据刘敏介绍，手机品牌预装应用，一般有三个渠道：一是与运营商合作定制；二是手机厂商直接预装；最后就是渠道合作，利用手机进行推广。通过渠道合作，中间方案商、手机厂商和代理商均可从中获利。

“现在国内手机厂商大打‘价格战’，背后很大程度上就是靠预装软件的收益来抵消成本。”刘敏说，这也使得低价智能手机成为预装软件的“重灾区”。

对此，工信部发布《移动智能终端应用软件（APP）预置和分发管理暂行规定》（征求意见稿），明确要求除基本功能软件外的所有预装软件可卸载。而业内人士认为，此规定对规范市场有一定作用，但手机预装软件已形成完整的产业链，要从根本上解决问题还需切实和严厉的监管和制裁。

一家手机软件公司CEO赵力对记者表示，工信部对手机预装软件的规范，是将手机软件的选择权交给用户、市场，有助于形成健康的产品与市场环境，这对于相关企业发展都是有益的，对消费者也是负责任的。但对于工信部新规能否斩断手机预装软件相关利益链条，也有专家提出了质疑。中国消费电子行业协会顾问王行之表示，此次工信部出台的暂行规定，虽然可能在一定程度上对预装软件的乱象产生震慑作用，但是在利益诱惑面前，要想根本解决问题，只有寄希望于切实到位的监管和依据法律的严厉制裁。