本报讯 （记者于宛尼）大众集团就尾气门事件给中国消费者带来的不便表示道歉。“我们希望通过全新的大众品牌以及更多针对中国市场的产品和措施，重拾中国消费者的信心。”11月20日，大众汽车品牌董事会成员，负责销售与市场的Jürgen Stackmann说，他从德国赶来以期保住中国市场的稳定。

数据显示，2015年10月份，大众汽车在日美欧等市场的销量急剧下滑之时，反观大众在华的两家合资公司均出现同比增长。上海大众10月份同比增长10.1%，一汽大众同比增长3.3%。有分析人士认为，中国市场是大众最后的堡垒。仅今年一季度大众集团在中国市场的利润为15.98亿欧元，占据大众汽车全球利润总额33.28亿欧元的48%。

今年9月被曝光的排放作弊丑闻，令原本即将登上世界汽车之巅的大众汽车的信誉和形象一落千丈，除了在美国和欧洲迎接更多的调查外，大众汽车对其最重要的中国市场也重视起来。相比于之前久拖不决的DSG风波，大众汽车此时对中国市场的反应可谓迅速且诚恳。除了大众汽车(中国)CEO海兹曼教授在广州车展开幕前一天亲自道歉外，集团层面亦不敢怠慢，派高管来华致歉，并制定了一系列针对中国市场的措施和产品规划。

“车之道唯大众”，是大众汽车的广告语。不过自广州车展始，“车之道唯大众”将变为“车之道为大众”。全新的品牌推广代表了大众汽车对中国市场的理解和感激。大众汽车品牌将推出阵容强大的新能源车型系列，同时宣布将大举扩充旗下SUV车型，使其覆盖多个细分市场。海兹曼称：“大众汽车集团（中国）将进一步推进中国电动化出行进程，并计划在未来三至五年内推出15款本土化生产的新能源车型。”截至2020年，大众汽车旗下将拥有大约十款不同级别的SUV车型，其中六款将实现本地化生产，几乎所有新车型都将搭载车联网技术。