本报讯 （记者彭冰 通讯员姚丹）作为吉林省的基层代表，中国中车长客股份公司焊工李万君列席了党的十八届五中全会并在小组讨论中发言。“我始终被浓浓的自豪感、使命感所包围。”他兴奋地对记者说：“我坚信，建功‘十三五’，我们高铁工人大有可为！”

近年来，中国高铁取得了举世瞩目的成就。参加十八届五中全会期间，最让李万君心潮澎湃的是，按照“十三五”规划建议，国家要重点促进十大产业的发展壮大，其中就包括先进轨道交通装备。

“高铁被誉为一张靓丽的中国名片。在我看来，我们高铁工人深入贯彻十八届五中全会精神、建功‘十三五’，首要的就是用自己的技术与智慧，通过创新和实干，助推中国高铁走出国门！”李万君说。

根据国家创新驱动发展战略，长客公司自主研发的系列产品填补了多项技术空白。同时，公司积极落实“走出去”发展战略，将产品出口到了18个国家和地区，去年还成功取得了美国波士顿地铁项目订单，目前正积极推进俄罗斯高铁项目。

李万君还提起，“会议期间，每当我介绍自己是一名高铁工人时，总会受到赞誉和尊重。在闭幕会场上，我请国防部部长常万全给我签名留念，部长马上起身与我热情握手，还庄重地敬了一个军礼，说‘你是高铁劳模，非常了不起’。我知道，这个礼，不是给我个人的，而是给所有高铁工人的！”

“这一切，让我们感受到了期盼和责任。”记者见到长客公司首席操作师罗昭强时，他正围绕一个技术难题率队攻坚。这位拥有10多项国家专利的“工人发明家”说：“十八届五中全会提出要更多依靠创新驱动，加快建设制造强国，作为高铁工人，我们一定要不负祖国的殷殷期望，让饱含工人创造元素的中国高铁奔向世界！”

为坚持创新发展，长客公司设立了“技术人员与工人结对攻关”机制，每年公布创新课题，鼓励工人揭榜认领并签约攻关，积极为工人申报专利，还开始试点向创新工人发放“技术红利”，使创新蔚然成风。今年6月，该公司研制的拥有自主知识产权的中国标准动车组下线，这意味着，今后中国高铁进军海外时，输出的将不仅是产品，或还有处于国际领先水平的“中国标准”。

生产线上精益求精、设计中心灯火通明、试验室内思想碰撞……走在长客公司，处处能感受到职工们饱满的工作热情。被誉为“高铁车头蒙皮王”的铆工王震对记者笑语：“李万君师傅已经道出了我们的心里话——全面建小康，建功‘十三五’，咱高铁工人大有可为！”