本报讯 今年国庆黄金周，冷淡的车市开始强势回暖，市场人气大幅回升，一些车商的销售量比平时翻倍，其中小排量车型更是受到追捧。一方面，由于“十一”是传统的汽车消费旺季，不少车商专门启动了形式多样的优惠活动；更为重要的是，从今年10月1日到明年12月31日，购买1.6L及以下排量乘用车，将实施减半征收车辆购置税的优惠政策无疑对“十一”长假消费旺季的小排量车销售起到了关键作用，今年国庆车市也借着这一利好政策火了一把。

节日期间，笔者走访了沪上及周边地区部分4S店，发现人流确实较节前有明显增加。不少品牌车商把小排量车放到主推位置，有的还在广告中放上“购置税减半”的宣传标志，向顾客介绍车的时候也主动说明这项优惠政策。而事实上，不少消费者也是直接冲1.6L车型而来，一些之前计划购买1.8L或者2.0L排量的消费者，在新政的影响下，大部分重新考虑购买1.6L以下车型。

购置税新政也让车商们兴奋了一把，据了解，有的4S店一天就到店300多批次客人，国庆黄金周前三天成交量超过200多台。大大超出预期。一家4S店销售部经理告诉笔者：“国庆当天仅仅一个上午，符合减税条件的小排量车就卖出了11台，差不多是平时一周的销量了。本来还准备安排国庆轮休，但购置税优惠政策一出，店内所有的销售人员都取消了假期，全员上班。”

沪西某合资汽车4S店销售人员也告诉笔者，购置税减半的消息让不少犹豫中的购车者坚定了买小排量的信心，预计影响将持续一段时间。

有业内人士认为，一台发票价为10万元的1.6L以下小排量汽车，车购税约为8547元，如果减半的话，就可以省下4200多元钱，再加上国庆长假促销活动，车子降幅一般在2000元～5000元。这么算下来，一些小排量汽车的优惠幅度就等于达到了万元左右，实打实的优惠推高了小排量车的销售热度。

不过，大部分经销商坦言，政策救市虽能缓解车市“寒冬”，但对市场整体弥补毕竟有限。而实际上，车市在9月份已经有所回暖，只不过幅度不是很大。由于前8个月的市场情况与预期相差太多，因此，虽然“金九银十”销量有所提升，但要想达成全年目标基本无望。（雍君）