在北京海淀区工作的“85后”姜军的日常生活与互联网密不可分：吃饭用O2O订餐平台，出行则用叫车平台，没事上网购物，偶尔看看自己的资金在P2P网贷平台上的收益。

然而，姜军所熟知的一些“互联网+”产品却在最近集中被曝出存在问题：网络送餐平台“饿了么”上号称精致的餐馆，实际上脏乱不堪，甚至没有营业执照；P2P网贷平台仍然跑路不断；P2P租车平台丢车问题时有发生。

“互联网+”，在势如破竹般席卷全行业，让人们的生活变得更加便利的同时，也裹进来不少“沙子”。为何如此？《工人日报》记者对此进行了调查，并采访了有关专家和业内人士。

行业野蛮生长裹进不少“沙子”

10月12日，记者来到北京市东五环定福庄西街附近走访发现，一些老旧小区的出租房都被临时改造成了小餐馆，一到用餐时间，各大送餐公司的快递员在其间来来往往。记者了解到，这些小店主要服务周边大学生。但记者走进小餐馆的厨房之后发现，根本没有营业执照、餐饮服务许可证。记者询问得知，厨房里的工作人员也有没有健康证。

在海淀某高校西门的张姐烤肉拌饭也是如此。记者走进去之后发现，黑乎乎的地板满是油垢。透过半掩着的厨房门，记者瞥见灶台布满黑黑的污垢，灶台一旁散落着一堆没有任何标签的食用油和包装瓶。记者了解到，在“饿了么”订餐平台看到这家店月销量高达1700余单。

那么这些没有营业执照、餐饮服务许可证的餐馆是怎么进入外卖平台的呢？“饿了么”网站工作人员对记者表示，营业执照、餐饮服务许可证和实体店面这三样是必须要有的，现在没有这三样是开不了店的。但记者在浏览该网站时发现，仍有许多只有个人认证的商家存在，而这些个人认证的商家都不具备上述三个条件。

另外，记者在采访中还发现，网上很多不同名称的店，其实挂在同一家店面下，与别人共用同一个餐饮服务许可证和营业执照，但即便是这样，也能顺利通过审核。

不只是订餐平台，P2P租车平台丢车问题也时有发生，P2P网贷平台仍然跑路不断。根据网贷之家公布的数据显示，截至9月末，全国P2P网贷行业累计问题平台已达到1031家，每10家平台就有3家出问题。

监管层、行业自身、第三方合力淘沙

有专家表示，“互联网+”是今年最大的风口。然而，当大风起时，线下没有解决的一些顽疾似乎不可避免地被卷进互联网。

多家P2P租车平台负责人就表示，丢车是租车行业由来已久的问题。针对外卖平台存在的问题，北京邮电大学教授曾剑秋认为，要加强线下食品安全的管理。因为真正到消费者手里面的食品都是线下提供的，所以源头还在线下。

在很多业内人士看来，很多“沙子”加进互联网，与一些行业与开放、自由的互联网加得过快、过简，而自控能力又有限不无关系。

“饿了么”相关负责人在回应一些线下餐馆没有营业执照时坦承，由于该公司早期发展呈现迅速扩张的态势，因此一些早期的商户可能没有相关执照，饿了么现在只能是对一些被投诉的、没有执照的商户进行清理，或者督促其尽快办理相关执照。

此外，相关监管的不到位和法律法规的不健全也是重要原因，电子商务平台、P2P网贷平台、O2O平台等都在现有法定框架的边缘和空白地带飞速发展。

长期关注互联网行业的律师赵占领表示，以P2P平台频频发生丢车事件为例，P2P租车平台是信息发布平台，目前现行法律中没有明确规定信息平台需要对用户承担的责任。

网贷天眼CEO田维赢对记者表示，很多行业涉入“互联网+”后，会产生一些比较新的行业，互联网裹进一些“沙子”是整个行业发展过程中必经的阶段和考验。对于存在的这些“沙子”，监管层、行业自身、第三方都在积极寻找解决办法。随着监管的从无到有、行业自身回归理性，这些“沙子”将会逐步被淘掉。