本报讯（通讯员王洪波）8月底，广州铁路集团公司张家界工务段组织开展“守纪律，讲规矩，拒绝偷点干活，杜绝违章作业”专项教育活动，明确规定职工有权当面拒绝违章指挥。同时，对电话举报偷点干活、违章作业问题的职工给予重奖，对违章作业的组织者就地免职。

“行车不施工，施工不行车”，是铁路线路维修部门为保证线上作业人员与列车运输绝对安全铁定的规矩。然而，实际执行过程中，却是差强人意。

张家界工务段地处湘西山区，由于山区地质条件差，管内444.86公里焦柳铁路线路设备病害多，维修任务重，且管内实行“天窗修”制度后，有效维修作业时间有限。各班组为了完成月度各类维修生产任务，偷点干活、超范围施工等违章现象屡见不鲜。

虽然，去年某工区因偷点干活发生人员伤亡事故后，该段加大了专项安全检查与考核力度，但是每逢维修任务繁重时，违章上道作业现象仍然屡禁不止。

针对这一情况，该段安全科与党群办深入班组开展专题调研。结果显示，有的工班长为了保证生产任务按期完成，不惜铤而走险，或在区间未封锁时提前进点作业，或为保证更多劳动力投入到维修作业，不设、少设安全防护员。

此外，很多班组职工对工班长的违章指挥盲目服从心态严重，缺乏安全维权意识。一些职工虽然有意见，但碍于“拉不下面子”、“家丑不可外扬”等心态，也只是沉默应对。

为了彻底根治违章偷点蛮干所带来的劳动安全隐患，从8月底开始，该段积极开展“守纪律，讲规矩，拒绝偷点干活，杜绝违章作业”专项教育活动。通过案例教育引导职工珍惜生命，知晓权益，强化职工安全维权意识；组织职工进行班前宣誓强化自我保护意识；同时，开设微信、电话违章举报平台，设置1000元一次的举报重奖，激励职工“爆料”违章事实，引导职工对违章作业指挥大胆说“不”。并对违章作业组织者，先免职再调查处理。

教育活动开展以来，该段违章作业行为戛然而止。该段安全科科长罗佑云对此深有感触：“管内点多线长，以前每次检查只能是‘猫抓老鼠’。现在职工学会了说‘不’，带班人员再想偷点干活抢任务也就孤掌难鸣，这等于是给违章作业筑起了一道‘群众防线’。”