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工人日报 2015年09月12日 星期一

◆一家4万人的大公司里,一位外包班车的司机离职,为何引发众人挽留? ◆每天相同的两句提醒,一些微不足道的互动,为何让乘客感受到家人般的体贴?

最温暖的告别

本报记者 周有强
《工人日报》(2015年09月12日 07版)

在一个拥有4万多名员工的大公司里,一名普通员工的离职通常都是静悄悄的,更何况是一名外包公司的司机师傅。

但是,当胡玉良离开时,却引起公司上下数万人的关注,并自发为他召开欢送会。

8月28日,当胡玉良走进百度大厦的会议室时,近百位自发前来的百度员工掌声雷动。

作为百度外包班车的一位司机,59岁的胡玉良眼角尽管已爬上了皱纹,人却依然挺拔。面对此情此景,他双手合十,不住地低头鞠躬,口里一连说了十多个谢谢。

作为最早的发起人,杨小静没有想到,19天前,自己想要挽留一名司机师傅的一个简单心意,竟能得到如此多同事的共鸣,并在19天后,促成了这次的“欢送会”。

最开始,杨小静只是想挽留他。

8月10日上午,快10点。背着电脑包,顶着渐渐升温的太阳,杨小静下了西二旗地铁站,像往常一样,走在前往“首创空间大厦”的路上。这段近两公里的路,徒步要花上15分钟。

当走到百度大厦旁,在开拓北路与上地九街交汇的丁字路口时,车流正在红绿灯中等候。她一抬头,看见车内的师傅正在朝她招手。

“我一下明白了,他想让我上车。”3年多来,杨小静一直是坐师傅开的班车——上班,开会,下班。他们早已熟悉彼此,尽管她不知道师傅的名字,师傅也不清楚她叫什么。

“谢谢师傅。” 她迅速穿过车流,走上班车。

胡师傅如同往常,露出一脸笑容,“赶紧找个座儿,坐稳当咯!”

下车时,杨小静不经意发现车的后玻璃窗上贴着“招聘司机的告示”。她并没特别留意,只是中午和同事吃饭时闲聊起来。“我当时就想,这么好的师傅,怎么不能留住呢?”

跟同事一商量,11日下午快下班时,杨小静在内网发了个帖子,《首创班车要换司机,我们一起留住他吧》。发完贴,2014年刚生完孩子的她又去“首创妈妈群”里分享了这个帖子。

这个拥有137名妈妈的群里一下就炸开了。不断有妈妈在群里留言,追问师傅为什么离开?

杨小静特别能理解妈妈们的心情,因为师傅开的班车 “比自己老公开的车还要贴心稳当”。

怀孕期间可以提早半个小时下班,以避开晚高峰,这是公司的规定。

从2013年怀孕到2014年生下宝宝,杨小静在8个多月时间内,每天坐着胡师傅的倒数第二班车,前往地铁。这段只有不到两公里的路,要转5、6个弯,经过若干个减速带。在每一个转弯处,每一个减速带,胡师傅都会开得稳些、再稳些。

按照规定,班车的终点只到百度大厦就要往回拐。从百度大厦走到西二旗地铁站还要穿过一条马路,但胡师傅的车总会往前多开300米。

杨小静不知道,胡师傅是怎么发现这种需求的。但这短短的300米,却让“杨小静们”倍感温暖。

那篇公司内网里的帖子,不到3天时间,就收到200多条留言,这让杨小静很意外。她没想到,这位司机师傅的贴心举动,也同样引起了同事们的注意。

有人提议搞个欢送会。筹建的欢送小分队从最初的2个人到10多人,众人合力;欢送群的主动加入人数,从6人增加到40、50……而实际到场人数近百人。

事情的发展远远超出了杨小静最初的想象。

员工们的热情不仅超乎杨小静的想象,也是胡玉良不曾想到过的。最开始,他只是想安安静静地退休,“谁也不打扰”地离开。

在8月10日遇到杨小静的那个早晨, 他像往常一样,开始发车前的准备工作。他端来一盆水,将抹布浸在盆里,拧干,将车身擦洗一遍。

前一天下午下班前,他已将车子里头清理干净。他总会将滑下来的座套重新铺上,将歪掉的帽头摆正。在用扫帚扫过车上的灰后,再用墩布将车地板拖一遍。

公司并没有这样的规定,这是胡玉良个人的习惯,“我一天的时间都在上面,车干净一点,整齐一点,自己也比较舒服。”

胡玉良是个地道的北京人,说着一口纯正的北京话。年轻时,他在造纸厂当过技术员,开过公交,从过商。2010年6月30日,在54岁时,他成为北京天行健汽车租赁有限公司的一名员工。

胡玉良驾驶的这辆灰白色班车,每天早上9点45分从百度大厦出发,前往首创空间大厦,直线距离1.3公里的路,来回一趟15分钟,每天来回32趟。

带上白色手套,放好水壶,胡玉良端坐在驾驶座上。即将出发前,胡玉良提醒车上的乘客,“这车是到首创的,大家别坐错了!”。车子马上要启动了。他还会不时地向窗外回望,看看大厅里是否还有人出来。

有一次,班车已经启动,有个女生正从大厅往班车飞奔。胡玉良打开车窗,对着正在奔跑的女生说,“不要急,不要跑,注意安全。”

后来,这个叫何晶晶的女生在一个下班时间,把中午公司发的橙子塞给胡玉良。何晶说,“虽然只有一个橙子,但突然心里开心得不得了。感觉胡师傅的付出也有回报了。”

9点45分。从门口出发,车子在一百米外的丁字路口停住,等待红绿灯。胡玉良注意到正在路上走的杨小静,就朝她招了招手,“我就示意她,你坐不坐车?你坐车,我就给你开门。”

这只是一次极其平常而又随意的搭载。在过往的5年里,胡玉良只要看到正在走的熟悉面孔,在路况和车位允许的情况下,他都会主动示意,搭载其一程。

如果不出意外,胡玉良将这样一直开到明年正式退休,告别这个他已经工作了5年多的地方。

只是今年6月,胡玉良被查出患有轻度白内障。6月中旬,他便向公司提出提前退休。但是,公司一直没找到接替胡玉良的合适人选,所以他一直坚持到了8月。

“我不是那种说撂挑子,就撂挑子的人。”他说。

黄铁鸣也是班车司机。他和胡玉良共事一年多,“老胡这点我佩服。他就是那样的人。只要今天还是和尚,他就要把今天的钟撞响。”

和尚有离开庙的一天。老胡也马上要离开他的班车了。

在8月28日的欢送会现场,主持人张晶念的一段话,引起在场人的深深共鸣:

“两点、一线、单程1.3公里,1310个工作日,往返39300+趟,总里程47422公里。一句‘这车是到首创的,大家别坐错了!’13个字起步,他讲了20174遍,共23.84万字;又一句‘带好东西,别落下’稳稳停车,7个字,他讲了39300遍,共27.51万字。这份50多万字的退休报告用一个数字概括就是0:五年零事故、五年零延误、五年零投诉。”

欢送会上,女生张琦双手紧握话筒,对着约三米外坐着的胡玉良说,“胡师傅,您好……”说话间,女生的声音早已哽咽,“听说您要走,我心里非常舍不得。从2011年来百度的第一天,就开始坐您的班车,您每天都给我满满的正能量。”

“4年了,您早已不是……”眼睛里的泪水夺眶而出,张琦的声音已带着哭腔,有人给她递上纸巾,“您早已不是一个普通的班车师傅,而是……像我的家人一样,每天都给我温暖,每天都给我快乐……”

“我也确实是强忍着,如果再多开一会儿,我也可能要哭出来了。”事后回忆,胡玉良依旧觉得,“这工作很简单、很普通,真的没做什么。受到大家的点赞和认可,是对我的厚爱。”

在送给胡玉良的祝福视频中,何晶晶说,“我第一次坐班车的时候,就偷偷告诉同事,您很像我爸爸。就像每天出门时候,爸爸也会叮嘱说注意安全,好好吃饭,胡师傅是叮嘱注意关门,别落东西。”

“你们的年龄都跟我的孩子差不多,都像我的孩子一样。”从来没在这样的场合讲过话,胡玉良已找不到其它的词语来表达自己。

一位司机师傅的离职,竟然引发这样一场温暖的欢送会,杨小静今天想来仍然觉得“不可思议”。

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