本报讯 （记者刘静 通讯员邓昆伦）8月21日下午，杭州细雨霏霏，中铁十六局集团承建的紫之隧道2标施工现场车来车往，施工并没有因为下雨而有所减缓。

据项目经理郑剑锋介绍，紫之隧道全长14.4公里，由3座隧道、2座桥涵组成，是目前全国最长的城市隧道群。2016年建成后从杭州城西西溪一带到之江，驱车15分钟就能直达，比现在节约时间1个多小时，将大大缓解西湖风景区的交通压力，为2016年秋季杭州G20峰会提供交通便利。

“紫之隧道正好位于西湖风景名胜区域界线旁，施工既要不影响世界自然遗产，又要安全、优质地完成工程建设任务，确实是一个不小的挑战。”郑剑锋说， 2013年10月进场后，项目部多措并举，全力打造绿色文明施工工地。

该项目部在场地内设置了全自动洗轮机，并在运输坡道上设置钢筋网格振落车轮上的泥土，还设置了淋湿地毡，有效防止了车辆带土和扬尘。沿路有洒水车不时洒水，来回穿梭的施工车辆虽然众多，道路却不起扬尘。

为了降低隧道爆破形成有害气体和粉尘，项目部积极采用“水压爆破”施工工艺。同时，还在隧道洞口安装了喷淋设施，确保洞内施工产生的灰尘止步于洞口。为了尽量减少树木砍伐，项目部甚至雇用骡子驮运通风竖井材料上山。

一系列环保措施取得效果，该项目部入围第四批全国建筑业绿色施工示范工程。