本报讯 （记者 康劲）“拆！拆！拆！这些地锁早该拆！”8月10日上午，兰州城关交警大队在旧大路街道一次性强制拆除了安装在马路边的24个停车地锁。近几天,许多市民向有关部门再次“喊话”，希望拆除小区院落和人行道的更多停车地锁。

停车地锁是一种可以固定在地面的“三角型”或“半圆型”障碍物，也被称为车位锁。近年来，由于一些免费泊车的小区、街巷出现了抢车位的情况，一些车主就私自在地面安装停车地锁。地锁的野蛮生长，已经成为阻碍正常通行的“路钉”。

《工人日报》记者近日在兰州市沿一只船北街、甘南路到双城门一路向西，在街区两旁的各住宅院落和街巷均看到大量“停车地锁”，一些居民楼前不足100平方米的空地上居然达八九个之多。在一些人行道上，地锁已成为“路钉”，绊倒行人的现象不时发生。据悉，这些地锁安装一个需花费100元到200元，安装简易。

不论在小区还是街巷，有限的停车场地属于公共资源，私自安装地锁显然有悖常理。但是令人瞠目的是，许多部门长期以来相互推诿，任由地锁野蛮生长。

兰州城关交警大队表示，对于安装在马路上的地锁，肯定要管。但对于安装在马路道牙以上的地锁，他们认为该由城管部门负责拆除。而兰州市城市管理综合行政执法局的相关工作人员则表示，他们只负责全市公共停车场的管理，不允许在公共停车场安装地锁，而对于在小街小巷、城市道路两旁道牙上和人行道安装地锁的做法，应该由社区、交警部门进行处理。

面对交警推给城管、城管推给社区的“管理逻辑”，甘肃诚域律师事务所律师王克明表示，在公共场所安装私人停车器的行为是一种不合法的侵权行为，居民楼前院落、小街小巷的空地属于全体业主所有，私家车主没有权利私自安装地锁，居民可以要求物业公司和社区强行拆除。

“社区怎能拆得了！”皋兰路社区的一位工作人员表示，拆除地锁难免要与车主发生冲突，况且今天拆、明天安，社区对此无能为力。这名工作人员认为，交警、城管应该对此进行管理。

采访中许多市民表示，正是相关部门长期以来相互推诿，才导致了车位地锁的野蛮生长。

“相关部门联合执法，拆除地锁的同时，也应认真研究私装地锁背后的民生诉求。”兰州财经大学教授雷兴长认为，政府有关部门应规划出更多的停车场地，通过多种方式增加停车位的数量，提高资源利用率，满足市民的停车需求。