本报讯 （记者刘静 通讯员史鹏）经过中铁十四局集团三公司建设者一年的施工，国内首例无合拢段转体桥——安徽滁（州）马（鞍山）高速公路跨合宁客专转体桥，8月12日凌晨在安徽滁州转体成功。

该桥主跨130米，重1.76万吨，转角86度，是国内转体桥施工重大技术创新项目。

据了解，滁马高速关键性控制工程——跨合宁客运专线特大桥全长1786米，其主桥（主跨130米）横跨合宁客运专线，安全要求和工程质量要求极高。该公司副总经理兼项目负责人王西忠介绍说，为充分保证既有线行车安全，设计、建设、和施工单位对原有的桥梁设计和施工方案进行了优化。在施工过程中，项目与同济大学合作，开展科技攻关，在该转体桥施工中采取了新工艺、新方法，特别是在顶梁施工、桥梁悬臂端位移控制、转体摩擦系数控制等技术方面达到了国内领先水平，取得十几项科技创新成果。