从西宁火车站乘坐青藏铁路公司高原动车组“和谐号”列车，以每小时近200公里的速度，1小时后穿越祁连山山脉，在河西走廊继续疾驰4个多小时后，终于缓缓地停靠在了柳园南站。

走出小站，天际线上的祁连山已经消失，无边无际的戈壁荒漠开始在四周绵延起伏。换乘的越野车驶出柳园小镇，在坑坑洼洼、高低不平、扬尘漫天的土石路面上，继续向横亘于大西北方圆几十万平方公里的西北极旱荒漠地带挺进。

日前，记者跟随青海省总工会“走基层、进企业”活动组一行，千里迢迢进入戈壁深处，为地处新疆哈密的西宁特钢集团博伦矿业公司白山泉选矿厂保障作业区机电班授予青海高原“工人先锋号”旗帜。

在绿意盎然的时节里，路边的景色十分单调，除了毫无表情的沙土和风化了的黑色石子，仅有一种植物一簇簇、一片片匍匐在戈壁滩上——只有根部才显露出丝丝绿意的骆驼刺，是这茫茫戈壁滩上惟一有生命力的物种。

“我们厂500多名职工就是戈壁滩上的一簇簇骆驼刺，在荒无人烟的地方建起了初具规模的现代化铁矿石开采、精选基地。”西钢集团公司党委书记、工会主席张永利说。

越野车经过4个多小时的荒漠之旅，在不远处的山坳里，矿区建筑依次出现，选矿区高大的生产车间就这样真真切切地出现在了眼前——这不是戈壁深处的海市蜃楼，而是有志青年的寻梦之地……

一进矿区，公路两侧一排排小榆树伸展着嫩叶，绿化带里职工在精心浇水育苗。张永利说：“这里的海拔大约1800米左右，但常年风沙很大，周围近百公里无人烟。在戈壁滩上种树很不容易。十几年的时间里，员工们选择了很多树种进行试种，最终只有耐寒耐旱的小榆树扎下了根。员工们就像呵护孩子一样精心培育着它们……”

“我们班现有22名职工，平均年龄29岁。这支年轻的队伍主要负责选矿厂所有设备的维护管理。”机电班班长马盛军介绍。

走进车间，磨机隆隆、矿石哗哗，嘈杂而整洁，忙碌而不紊，随时能看到工作服已经湿透、满脸灰土、胶靴泥泞、身形疲惫的青年技工。

技术员朱龙说：“机电设备的高效运行决定着选矿厂作业区的效率和效益。机电班通过对破碎系统集控电源的改造，将单一运行模式改造为独立运行、互不干扰的两个系统，大大提高了破碎设备的运转效率。”

在车间一端，机电班几名员工在更换球磨机端盖。弧光闪闪、焊花朵朵，有的打着手势，有的贴耳商议，有的俯身观察，有的托腮凝思——经过夜以继日的作战，磨机重新隆隆作响。不知疲惫的员工们，容颜中充溢着喜悦，言语中流露出自豪……

“以前，磨选系统高压柜腐蚀严重，故障频发。为了实现设备的平稳运行，我们通过跟踪设备运行动态，对出现的问题进行分析改造，使设备运行故障率降低为零，设备运转率达到了99%，节约备件成本约105万元。”技术员蔺志成介绍说。

青海省总常务副主席郎国清看着这些生龙活虎的青海高原“工人先锋号”队员，对他们这样评价：青春靓丽、心态阳光；技术精湛、创新敬业……

漫步在白山泉矿区，朝气蓬勃的工人与荒无人烟的戈壁形成了鲜明的对比。如果说，忘我的奉献是一首在矿山企业荡气回肠的交响曲，那么茫茫戈壁就是维也纳的金色大厅，矿工兄弟们则像乐谱上闪烁的音符，一个个平凡而坚毅的背影正在演奏着豪迈、壮美的矿山进行曲……