“我们这里装煤的货场在上风口，衣服容易脏，段里建了整洁的晾衣房，配了全自动洗衣机，免费提供洗涤用品，洗晒衣服非常方便。”日前，郑州铁路局龙门车务段盘谷寺车站的女职工们端着刚洗好的衣服，高高兴兴地走进新建成的晾衣房。

龙门车务段高度重视和谐劳动关系建设，通过提升“三线”（生活线、文化线、卫生保障线）建设，积极解决职工生产生活中的实际困难；推行厂务公开民主管理，让职工直接参与到生产经营管理中；多举措提高职工技能，为职工搭建成才舞台。

“持续推进和谐劳动关系的构建，全段职工劲往一处使，形成了强大的凝聚力、向心力、创造力，实现了安全、高效、和谐发展。”龙门车务段段长代新年说。

重视厂务公开民主管理

龙门车务段管辖着亿吨煤运大通道侯月线沁阳至嘉峰间9个车站99.185公里；连接数座工业重镇的南北大动脉焦柳线济源至孟津间7个车站56.158公里，以及龙门南至商酒务10个车站105.126公里。

“劳动关系是否和谐，事关广大职工和企业的切身利益。健全以职工代表大会为基本形式的企业民主管理制度，保障职工参与管理和监督的民主权利，通过厂务公开，让职工参与民主决策、民主管理、民主监督。”龙门车务段党委书记何太峰说。

为保障构建和谐劳动关系工作的顺利推进，龙门车务段多措并举，成立了创建领导小组和办事机构，以及集体合同协商、厂务公开管理、劳动争议调解、困难职工帮扶中心等多个组织机构和专门办公室。

该段从统一思想、强化认识上着手，采取集中学习，以会代训等多种形式，逐步在职工中推行厂务公开民主管理。通过完善职代会制度，龙门车务段实现了段生产经营方针目标不经职代会审议通过不实施；福利费使用方案不经职代会审议决定不执行；职工竞争上岗办法不经职代会批准不实行；各种规章制度、奖惩办法不经职代会审议不生效；坚持领导干部向职代会述职述廉，职工代表民主评议领导干部和职能科室制度。使职工充分行使知情权、审议权、决定权和评议监督权。

龙门车务段厂务公开的内容主要是段改革、经营管理等重大事项，干部职工每月收入分配方案，干部人事任免情况，评先情况，财务收支情况，大宗物资采购和工程招标，发展党员情况。该段制定了《厂务公开职责分工及控制程序》等制度，对段、站、职能科室、班组厂务公开的原则，形式、内容、时间、程序、标准等逐一进行规范，让广大职工对所公开的事项一目了然。

2013年，在职工代表的全程参与下进行了中间站管理人员公开招聘和副科职岗位人员公开选拔。在每年的职代会上，段长与职工代表直接对话，就职工代表提出的问题进行沟通交流。每年能通过集体协商，保证职工的收入合理增长。

搭建职工成长平台

龙门车务段现有1554名职工，大部分工作在侯月、焦柳铁路一线，地理环境特殊，条件艰苦，线路桥隧较多，任务繁重。

该段明确提出遵循市场规律和人才成长规律，确定人才优先发展的战略布局，营造全体职工自觉提升技能素质、企业创新智慧竞相并举的良好氛围。

2012年，毕业于兰州交通大学的赵巾珂到龙门车务段阳城车站从事货运工作。在龙门车务段搭建的成才舞台上，她进步飞速。去年参加郑铁局货运技能大赛，赵巾珂取得了全局货运技能大赛第一名，并在该局“明日之星”大赛中取得第一名的好成绩，被郑州铁路局授予“明日之星”，荣获“河南省技术能手”、河南省“五一”劳动奖章。

龙门车务段积极开展各种岗位培训、岗位练兵、技术比武、技能鉴定、科技攻关、技术革新活动，引导职工在学习与竞争中提高技能，增长才干。近年来，该段涌现出一大批像赵巾珂一样的优秀人才和劳动模范。如今，每到晚上，各车站职工宿舍灯火通明，“充电”成了一线职工业余生活的主要内容。

以“三线”建设为抓手，龙门车务段全力改善一线车站人员的工作生活环境，鼓励青年职工到条件艰苦的一线工作。把“三线”建设纳入“三重一大”（重大决策、重大人事任免、重大项目安排、大额资金运作）决策中，定期调查职工需求，科学谋划建线思路，研究出台建线制度，组织落实建线方案。

该段把建线纳入“职工之家”建设，逐年加大投资力度，先后建成精品食堂27个，精品浴室34个，星级文化活动室11个，标准化文化活动室13个，职工网吧18个，为全段26个车站配备小药箱40个，力争实现所有车站“环境优美、布局合理、设施良好、干净整洁、管理到位”。

积极履行社会责任

“龙门车务段作为央企的一个单元，不仅承担着国有资产保值增值、创造效益的经济责任，还承担着更为广泛的社会责任。”龙门车务段工会主席张厚春说。

龙门车务段积极实施“三不让”承诺：不让一名职工家庭生活在贫困线以下，不让一名职工看不起病，不让一名职工子女上不起学。

职工张卫东家庭非常困难，去年第二个孩子也考上大学，两个孩子的学费成了张卫东的重负。段领导了解情况后，第一时间决定每年对两个孩子资助6000元学费。

汝州站客运组织员岳桂珍长期坚持助人为乐，收留安置弃婴30多名，资助山区贫困儿童，积极为旅客排忧解难，先后为聋哑人、残疾人、流浪者等困难旅客垫付、资助票款数千元 。

积极构建和谐劳动关系，收获了良好效益。中国铁路总公司推行各项改革在龙门车务段顺利实施。2012年，全段发送旅客78.7万人，发送货物3418.7万吨，实现运输收入32.97亿元。2013年，发送旅客83.3万人，发送货物3551.4万吨，实现运输收入40.4亿元。2014年发送旅客94.4万人，发送货物3513.7万吨，运输收入44.5亿元。截至6月8日，全段已连续实现安全生产8485天。龙门车务段先后被中国铁路总公司、中华铁路总工会授予“全路货运营销模范团队”、“火车头奖杯”，被河南省总工会授予“模范职工之家”，连续多年荣获郑州铁路局安全生产“优质标杆单位”、“标杆领导班子”、“创建劳动关系和谐企业活动暨厂务公开民主管理示范单位”等称号。