本报青岛5月29日电 （记者刘静 通讯员刘慧云）今天，在青岛地铁2号线燕儿岛路站施工现场，复合式土压平衡盾构机（EPB）“卓越一号”开始始发掘进。据了解，该区间隧道是青岛地铁首条采用土压平衡盾构法施工的隧道，也是省内第一条采用该工法施工的隧道。

青岛地铁2号线浮燕区间地质条件复杂，存在富水砂层、破碎带及上软下硬地层等不良地质，是盾构施工中难度较大的复合地质。青岛地铁集团经过科学论证并结合现场实际地质条件，将在此段采用土压平衡盾构法施工，预计每天可推进6米，是人工开挖速度的6～8倍，不仅大大缩短了施工工期，还可实现安全、环保的预期目标。