在太原车辆段大同客技库里总能看到一个瘦高的身影，在密密麻麻的车列中来回穿梭，他就是大同运用车间空调班组的工长柳佳。

今年34岁的柳佳，是大同运用车间最年轻的工长。由于技术过硬、工作突出，2014年被推举为空调班组的工长。别看他年纪轻轻，可在班组管理上却很有一套。每当有人提及，他总是腼腆地说：“其实也没啥，就那‘三板斧’。”

“刚刚当上工长的时候，谈到班组管理，还真是有点犯怵。”柳佳笑着说。全班组27名职工，90%都是师傅辈儿的，这让一向文静的柳佳感到有些犯难。经过深思熟虑之后，他决定先从班组学习会入手。

他根据季节性工作特点，整理了大量的安全故障案例。在班组学习会上，一改往常照本宣科的学习方式，以“假如我是责任者该怎么做”为主题，通过提问、讨论等方式，引导职工找出卡控安全的正确方法。

这种改说教为沟通、变被动为主动的班组学习会，深受职工欢迎。

空调班组主要负责列车电气设备及线路的维修和保养。近几年，新设备、新车型不断投入运用，部分职工年龄结构偏大，对新技能无法快速掌握，在检修过程中经常会遇到各种“疑难杂症”。

为了快速提高班组职工的技术水平，保证设备检修质量，柳佳不仅利用工余时间为职工讲解电气故障的处置要点，还组织技术骨干，将一些技术难点制作成通俗易懂的学习资料，使班组职工一看就懂、一学就会。

2015年3月，太原车辆段春季客车大整修活动如火如荼地开展。如何把好车体质量这道关，又让“小工长”犯难了。

“当时班组实行的是辆车包修，职工工作流动性大，给现场盯控制造了一定的难度。”柳佳针对这一现场难题与有关人员反复研讨，最终决定将“辆车包修”改为“全列包修”。不仅降低了班组职工的工作流动性，还大大提高了现场盯控范围，使车体整修质量得到了全面卡控。

小工长的“三板斧”，在短短半年内将空调班组打造成全段的先进班组。