见到王陈淀的时候，是在一场突如其来的大风里。他和工友们正忙着给100多平方米的蔬菜大棚拉紧压膜绳，防止大风刮坏大棚上的塑料薄膜。

2000年，王陈淀由部队转业分配到嘉峪关车务段，2011年调任军垦车站调车长。军垦车站是嘉峪关车务段管辖的一个三等小站，地处古丝绸之路的要塞，主要担负着玉门、瓜州等市县的农副产品和矿产资源运输任务。

王陈淀的主要工作是带领调车组的兄弟们完成兰新铁路通过列车的减吨补轴和货场取重配空等调车作业任务。种菜，是他的业余“工作”。

见到他很不容易，从明长城最西端的嘉峪关出发，沿着丝绸古道，穿越铁人故乡赤金镇，深入到世界上最大的玉门风力发电厂腹地，驱车160多公里，才能到达军垦。

军垦，年均降水仅63.3毫米，年均蒸发量却高达2952毫米。这里土地贫瘠，是一片被浩瀚的黑戈壁包围着的盐碱滩。

3年前，王陈淀来到这个车站的时候，看到由于这里位置偏僻，职工吃的蔬菜都是从几十公里以外的玉门市倒几次手送来的，不但菜价高，而且不新鲜、品种少。瞅着车站附近的几片荒草地，爱琢磨的他有了主意——开荒种地，在车站建一座温室大棚，彻底解决职工的吃菜困难。

王陈淀对着茫茫黑戈壁暗暗发誓：只要发扬“筚路蓝缕，呕心沥血，战天斗地，不畏艰辛，艰苦奋斗”的垦荒精神，就没有建不起来的“菜篮子”。

从此，王陈淀挤出时间开垦荒地，筛除草根，用废旧枕木建地基，捡来破砖烂瓦垒边墙，找来树枝竹条做骨架。为了解决各种种菜难题，他经常上网查阅资料，多次深入田间地头向菜农请教，砌墙、弯管、铺膜、掀帘、通风、选种、栽培、育苗等……这些从没干过的活计，他越来越得心应手。

第一年辣椒丰收的时候，这个三等小站沸腾了，就像过年一样热闹。车站职工根本吃不完这么多的辣椒，不仅分给了站区其他单位的伙食团，还在伙食团储藏室架子上挂满了红彤彤的干辣椒。第二年，王陈淀在品种上下功夫，先后栽种了50多种蔬菜，职工们吃得很丰盛，而且是没有化肥、没有农药、茎粗叶厚、质嫩味鲜的“有机菜”。

如今，温室大棚里培育了苦菊、小葱等10多垅菜苗，足足有20多个蔬菜品种。绿油油的小菜苗挺直身体，一个劲地往上长，撑枝吐叶仿佛在为王陈淀点赞。

王陈淀种菜是把好手，他的本职工作也同样干得风生水起，先后获得全局调车技术比武第一名、安全立功竞赛先进个人等50多项荣誉。