本报讯（记者张翀 通讯员孟立 张琦）“董总，您好！您的两车化肥计划今天晚上到达，明天就可以提货！”日前，红安火车站工作人员通过微信向红安县农资供销公司负责人发出提醒。近期，类似的场景成为武汉铁路局管内各大货运车站及相关站段的新常态。据介绍，该局管内的湖北、河南均为我国传统的产粮大省，今年铁路客运春运一结束，该局就立即开启了支耕支农的“春运”新模式。

在亚洲最大的铁路编组站之一的武汉北站，全路领先的CIPS等先进技术优势被运用到春耕物资运输上，通过CIPS系统设备，建立跟踪分析制度，提前编制分解和编组计划，优先安排机车挂运，保证春耕物资列车在第一时间开出。该局管内的漯河、信阳、襄阳北、宜昌东等各大车站，纷纷通过12306电子商务平台，为春耕物资运输提供有力保障。武汉铁路局相关负责人表示，春耕物资运输是继春运后的一场关系到国计民生的“特别春运”， 该局多部门联动，不断优化物资运输组织工作，把运输计划当成重点运输工作安排，全力确保运输安全畅通。