本报讯 （记者黄榆 通讯员韩富关）3月7日17时56分，随着由广通站开出的55001次试验列车正点停靠在大理东火车站，由南车集团戚墅堰机车有限公司生产的HXN5型大功率内燃机车在云南高原铁路上成功完成了牵引试验。

这次HXN5型大功率内燃机车牵引试验在云南广（通）大（理）铁路线上进行，由昆明铁路局昆明机务段负责实施。

HXN5型大功率内燃机车装用GEVO-16型电子喷射柴油机，额定功率4400kW（6000马力），最高运行时速120km/h，比广（通）大（理）铁路正在使用的时速100km/h ，额定功率3680kW（5000马力）的DF8B型的内燃机车力量大、速度快。

55001次试验列车编组32辆装有煤炭的车厢，总重3011吨，主要试验机车载重情况下在23.5‰上坡道的启动性能、牵引性能、制动性能和能源消耗。

HXN5型大功率内燃机车的试验成功，将大大改善云南铁路装备水平，提升云南广（通）大（理）铁路的客货运输能力，与昆明铁路局在建或准备开工建设的大瑞铁路、丽香铁路等项目形成一体，为“一带一路”云南段提速增能提供动力保障。