“司机邹超，学习司机邹鲁闽值乘X20135次出勤报到！”2月25日17时02分，在福州机务段邵武运用机车调度室内，大、小邹这对特殊“搭档”，身形笔挺，精神抖擞，以标准的敬礼姿势向机调员出乘报到。

50岁的邹鲁闽，有着32年的乘务生涯，与邹超是父子俩，邹超的母亲也是车站职工，每年春节是邹鲁闽全家最忙碌的时候。今年春运，车间管理人员均顶岗担任学习司机上线值乘，父子俩碰巧在大年初七一同上线。

一路上，长笛声不断，上坡、下坡、进洞、过桥，小邹驾驶的火车十分平稳。在通过5个车站后，列车于19时04分停靠在拿口站，“从你单独顶岗的第一天起，你的值乘监控记录我趟趟分析，进步非常明显。但是，这个站停车，你的下闸时机不够完美！”老邹给儿子提意见。“我有我的操作习惯！”小邹不服气地反驳。

“但我的方法安全性更高，这是几十年行车摸索出来的！”看小邹不接受指导意见，老邹决定在下个停车站时示范操作。

20时35分，车站预告该趟列车将在洋口站3道停车交会列车。“小伙子，看我怎样一把闸将列车拉过标并进入120米！”老邹抖擞精神，认真操纵。“哧……”随着老邹下闸后的排风声，“黑匣子”显示的距离数值逐渐减少。“120米，牛啊！”小邹情不自禁为父亲点赞。

父子俩的PK赛不仅在春运期间上演。在邵武片区机车整备场，人们经常能看到这样的场景。