本报讯 （记者李丰）记者近日从贵州省公安厅交通管理局了解到，该省发布2014年贵州省道路运输十大违法“明星企业”名单，贵阳市公交总公司以近万张罚单位列“头名”，主要是大量压线、占道行驶等违法行为所致。

记者从当天发布的数据上看到，除贵阳市公共交通（集团）有限公司以违法9826条位于全年第一外，贵州三家出租车公司及两家汽车客运公司也成为违章“大户”，榜上有名。

在国家倡导大力发展公共交通的背景下，贵阳市于2008年出台了《优先发展城市公共交通实施意见》，将“公交优先”纳入城市发展战略——“力争用3至5年时间，基本确立城市公共交通在城市交通中的优先地位；城市公共交通占城市交通总出行量的比例达到40%以上；形成以大运量公共汽车为主体、出租汽车等其他公共客运交通方式为补充的城市公共交通体系。”

但在采访中，该市一些市民却对记者反映，方便市民出行的公交车成了不少司机眼中的“刺猬”。一些公交车屡屡凭借车体大、车身长的特点在道路上占道、加塞，开“霸王车”。甚至有“人怕车、普通车怕出租车、所有车怕公交车”之说。“山城贵阳道路本身较为拥挤、狭窄，经常看到公交车斜着靠站，把路口堵得只剩下一丝缝隙。”一位市民说。

掌握城市主要运力、服务市民出行的公交公司为何成了违章“大户”？“公交公司之所以罚单较多，是与其车辆较多、车体较大等有关。”贵阳市公安交管局相关负责人表示，从公交车违法情况来看，大巴车易出现压线、占道行驶等交通违法行为，司机应多加注意。

贵阳市公交公司运营部相关负责人也解释说，目前公交公司共有2350辆公交车、1067辆出租车，是全省最大的运输公司，每天公交车行驶上万车次，违法可能性比其他公司大很多。其次，大巴车体积较大易发生违法行为。公交公司这几年制定了一系列严格管理措施，凡主观违反交通规则的驾驶员均将受到严厉处罚。

采访中，有公交司机对记者反映，公交停靠位、公交专用车道被挤占现象时有发生，加上部分城市公交运力紧张，为了应对考核准时赶到站点，交通违法有时是“不得已而为之”。

“公交优先不是‘公交优先违法’，公交车上的乘客也不能成为部分司机随意违反交通法规的筹码。”有市民认为，交管部门需“一视同仁”加强监管，公交公司自身也需认真整改。

有学者指出，公交优先不能只停留在文件上，需要全社会积极配合，保障公交设施正常运转。公交公司更要制定人性化管理举措，避免僵硬考核，同时加大对司机培训力度。如此，才有望让公交车从“霸王车头名”变成“守法车典范”。