本报讯 据德国《经理人》杂志信息，南车、北车的合并给西门子等国际巨头带来很大的冲击。这一新的世界最大轨道交通设备制造商具有技术、人力和生产能力等优势。

中国要在全球范围内取得成功，需要大公司。中国在经济“新常态”下，需要更多的国际品牌。现在，在铁路设备上，“中国制造”已经成为代名词。中国在通信等行业，也已经领先世界。

《经理人》杂志说，中国正打造“中车”这样的新的跨国公司。在铁路公司合并后，中国有望在航空业以此为蓝本，合并两大国有飞机制造商，参与对空中客车公司和波音公司的竞争。中国政府要求提高效率，创造更有国际竞争力的大企业。（宗新）