本报讯 （记者刘静 通讯员刘德联 王观生)12月30日上午8点零8分，新建的连接南北同蒲、太焦线、石太线的太（原）兴（县）铁路正式开通，它与同一天开通的山西中南部铁路通道一起，组成了两条晋西北煤炭外运至华北、华东地区的大通道。该铁路为山西省“十二五”规划重点工程，正线全长163.4公里，总投资87亿元，线路连接太原与革命老区吕梁市区。

据悉，依托这条铁路，晋西北地区的煤炭可直达急需能源的华东、华北地区，从根本上改写晋煤外运能力不足的历史，也填补了革命老区吕梁市区的大片铁路空白。

据中国铁建十四局集团太（原）兴（县）铁路二标段指挥部指挥长路刚介绍，该集团承建的二标段，沿线山高谷深，地势险要，质量、安全要求高，施工难度大。该集团围绕施工中的重难点问题，制定专项施工方案，成立技术攻关组，保证了工程质量和施工进度，做到了生态“零污染”、环保“零投诉”。