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工人日报 2014年10月30日 星期一

国家质量监督抽查显示

汽车GPS导航辐射骚扰仍是顽疾

《工人日报》(2014年10月30日 04版)

本报北京10月29日电(记者于宛尼)产品设计不当、电路地线设计不合理等造成辐射骚扰,不合格的汽车GPS导航产品对消费者健康造成隐患。记者今天从国家质检总局获悉,2014年汽车GPS导航产品质量国家监督抽查结果显示,抽查的全国五分之四生产企业的80批次产品中,有67家企业生产的67批次产品合格,抽查企业合格率和产品合格率均为83.8%。

汽车GPS导航产品属于车载式GPS卫星接收机,其内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息,结合储存在车载导航仪内的电子地图,通过GPS卫星信号确定的位置坐标与此相匹配,进行确定汽车在电子地图中的准确位置。

今天,记者来到北京中关村电子产品市场。“飞歌和迈锐都卖得可以,路畅PAV4性价比高,可以买一个试试。”店主不断游说记者购买。

“这些产品有没有辐射?”记者问。“都有点辐射,电子类产品哪个没辐射?”店主向记者拍胸脯保证,称自己“卖了好几年GPS了,还没有哪个顾客因为辐射来找我”。而另一家铺面的店主则毫不避讳:“这个240元的天歌导航仪,买主就反映干扰手机通话,有时候在车里手机根本没信号。”

国家质检总局有关负责人说,汽车GPS导航产品常常容易造成辐射骚扰不合格,一是电源部分设计不合理,导致低频段辐射超标。二是电路里面的地线,地平面,或者时钟电路的设计不合理,产品中的导线未远离时钟源等,从而导致高频段辐射超标。

另外,CCC认证的监管缺失存在监管针对性弱的问题。随着汽车GPS导航产品功能模块的逐步多样化,辐射骚扰项目不合格成为影响产品质量提升的主要因素。

记者了解到,车载GPS导航仪最近几年发展迅猛,但法律规定对这个产业监管的针对性并不是很强,至今也没有一个完善的产品标准。2003年出台的《汽车GPS导航系统通用规范》,是目前检验汽车GPS导航仪性能的主要标准,但也只是推荐性国家标准。

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