“蟊贼扒煤卸，轻获一千金。从此不稼穑，只待落日临。老警发已雪，未减赤子心。连守五更尽，不惜命相拼。”安徽淮南潘集火车站驻站民警谢传宝，在闷热的暑夜连续蹲守一夜后，满腔豪情写下了《蹲守夜歌》。

潘集火车站是阜（阳）淮（南）铁路线上的一个三等站，多条运输煤炭的专用线与潘集站相连。运煤列车完成装车、编组后，在潘集站停留一两个小时，办理手续后发往全国各地。

就是这一两个小时成为“煤耗子”觊觎的机会，也成为谢传宝夜夜守候的原因。

白天，车站视野开阔，“煤耗子”不敢前来。晚上，趁着夜色掩护，他们从车站外翻过防护栅栏，爬上停留的运煤列车潜伏起来，待到列车开动，疯狂将煤炭装包掀到线路下，车下还有人配合运走销赃。

当地民风彪悍，长期以来形成了靠山吃山，靠着铁路扒煤炭的习惯，常年盘踞在潘集站周围的“煤耗子”有数十人。

52岁的老民警谢传宝就在这样一个小站驻守。一列运煤列车长达七八百米，刚开始时谢传宝疲于奔命，堵住车站东部，煤耗子从西部上；堵住西部，煤耗子又从东部上；在车站中间守候，煤耗子又从东西一起上。

谢传宝首先采取了第一计——打草惊蛇。每天早早吃过晚饭后，谢传宝带领保安趁着天还没黑，沿着站周巡逻清查，将埋伏的偷煤嫌疑人“驱逐出境”，之后便进站清查每趟列车上有没有嫌疑人。

时间长了，“煤耗子”又找出了谢传宝的清查规律，趁着晚上谢传宝吃饭，又摸上车去，经过一段时间的总结，谢传宝用起了第二计——暗度陈仓。吃完饭，谢传宝让保安穿着自己的警服出去巡逻，吸引煤耗子的注意。自己则在暗处寻找煤耗子踪迹，出其不意捉个正着。

最难熬的是冬夜守候。老谢常常是棉袄加棉袄、袜子套袜子，就是这样也挡不住刺骨的寒风。今年春节前夕，一列装有无烟煤的列车由于春运在车站滞留了10天，“煤耗子”伺机而来。

没办法，谢传宝只好将警务室里一套“铺盖卷”抱到煤车旁，大地当床，夜空当被，渴了喝口冰水、饿了啃块方便面。就这样守候在列车旁，整整十夜，谢传宝安全地送走这趟列车，车上的煤炭毫发无损。

当上小站民警以后，谢传宝特别注重关节的保护，大夏天骑摩托车，也要套上皮护膝和皮手套。老谢说，关节毁了，就再跑不过这些蟊贼了。（李彦锋）