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工人日报 2014年10月17日 星期一

北京两条跨区南北主干路“断头”7年

专家表示,“断头路”往往是断在各区县、各部门的沟通上

《工人日报》(2014年10月17日 04版)

本报讯 (记者杜鑫)“从我们小区到城内只有一条主干道立汤路,短短几公里的路,早晚高峰开车至少要堵半个小时。”家住北京市昌平区天通苑的王硕近日向记者抱怨说,北京市规划委2007年就批复的北苑路北延工程以及北苑东路跨河桥工程两个缓解天通苑地区交通拥堵问题的建设计划,修修停停,直到今年仍未完工。

北苑路北延工程为北京市北部地区一条重要的南北向城市主干路,当初设计从立水桥到中滩村大街。有关方面曾表示,工程将在2008年年内完工。然而,10月10日,记者来到北苑路北延工程处,没有发现施工人员和施工迹象,位于朝阳区的这一侧成了大型停车场。该道路被一条铁路和地铁13号线隔开的区域被居民种上了菜。“我在这儿都住5年了,这路一会儿说修,一会儿说不修。地荒着,不种菜挺可惜的。”一位在地里摘菜的大爷说。“我和家人分别住在把北苑路北延工程阻断的13号线的两侧,每次聚在一起,都要绕行几公里。”家住附近的刘先生则抱怨说。

据悉,该工程施工方最近答复市民关于工程建设进度的疑问时称,相关拆迁工作尚未完成,穿越地铁线和铁路线的工程涉及多个部门,还在商讨方案。实际上,北苑路北延工程的建设一直不顺利。由于该道路需要跨越清河,跨河桥的建设一直拖延,经过多方努力,直到2011年桥才开通。

而同样是在2007年批复建设的北苑东路跨清河桥至今仍未能完工。北苑东路目前分南北两段,南段在朝阳区,北段在昌平区,因涉及两个区,有诸多环节需要沟通,两段路被清河隔断了多年。

“如果这座桥建起来,住在天通苑东区以及更北的住户开车一路向南能直接到北五环。”出租车司机齐师傅告诉记者,这将大大缓解天通苑地区的交通拥堵问题。正因此,当地居民十分盼望该桥能够尽快建起来。2010年,有些居民甚至提议捐款建桥,以便接通新路。不过,未能如愿。

10月10日,记者在北苑东路靠近清河边的位置看到,已有施工人员在施工,一大半的河道已被拦截,一辆黄色的推土机停在工地上。负责该项目施工的北京市公联公司回复记者采访时称,该桥预计2015年6月底完工。

“涉及跨区县的‘断头路’问题,往往是城外的区县更积极将道路连接到城内,而城内的区县对此的态度一般不会太积极。”清华大学副教授、清华规划院副总规划师、交通所所长段进宇认为,“断头路”往往是断在了各区县、各部门的沟通上。“城市交通系统涉及的部门很多,如果其中有个别部门有自己的想法,‘断头路’问题就很难解决。”

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