本报讯 （记者黄榆）“前面已经走不通了，别走了。”10月8日记者驾车到昆明市教场西路，负责周边楼盘施工的工人说，再往前面是一个上坡，坡上有个旧房子，车辆就再也没法往前走。该工人口中所说的“走不通的路”就是修到一半就停工的“断头”中环路。

教场西路一端连接着教场中路，另一端的尽头延伸出去，便是中环路。这条数百米长的道路，被柏油与红土清晰地分割成了两段：一段是干净整洁的柏油路，周边楼房林立；一段却是凹凸不平、水坑分布的红土泥泞路，一旁的楼盘正在建设，只在一侧留下约半米宽的小路用作通道。断头部分已经密集盖起了楼群，正好卡在断头路的右前方。

“晴天是灰，雨天是泥。”对于这条路的通行情况，附近的居民都很无奈。“我2010年去上海进修，2013年回昆明，走的时候在修路，过了两年回来还是条烂路，现在每天从单位到家往返要一小时的时间，如果中环路修好了半小时就够了。”住在附近一小区的保先生说，周边小区外围道路停车的比较多，上下班时间易造成拥堵。

据了解，2009年5月14日，中环路开工建设，作为五华区2009年交通路网改造的重点市政工程之一，原计划于2009年10月1日前完工。中环路建成通车后，将改善教场片区交通拥堵情况，减轻对学府路主干道的交通压力。但据在附近央仙坡变电站上班的覃先生介绍，不知道什么原因，该路建设中途停工后，就再也没有人来修了。

“五华62号路就是市民口中的中环路，该路建设需穿越昆明冶金高等专科学校，该校不同意道路穿越校区，将校区分成两部分。所以中环路五年未竣工是不具备实施条件。”五华区住房和城乡建设局楼房办副主任杨晓艳说。

当记者质疑为何在动工前没有考虑这个困难时，五华区住建局工作人员张鸿燕解释说：“说白了就是规划与建设的问题，规划太理想，但建设时候不可能从人家住房里去修路吧？规划是长远的考虑，根据昆明交通情况，这里（即教场西路与学府路之间）确实应该有一条路，中环路的规划是合理的，但目前并不具备实施条件。”据悉，中环路的规划并不由五华区住房和城乡建设局负责，其只负责之后的工程建设。

据杨晓艳介绍，要打通教场西路“只能结合片区改造，成熟一段，实施一段，至于什么时候能修好，我们也不好说。”