“大热天穿着那么厚的衣服，一干就是4个多小时，供电公司的工人真了不起！”8月5日中午，江苏镇江大港新区龙泉公交站负责人何潇珍感慨道。

当天一早，镇江供电公司配电运检室带电作业班的员工们，在高温“蒸煮”的天气下，对10千伏金港1F27线进行带电立杆、搭接作业，从而确保镇江公交公司龙泉公交站、大港东丰路灯管理所等用户的夏峰用电。

6时10分，带电作业班工程车拐进龙泉公交站，车刚停稳，朱俊、赵昌明、段于波、何宏等“带电达人”便麻利地跳下车，开始作业准备。

“带电作业，大家要牢记安全规则。”作业前，现场工作负责人朱俊向大家一一交待注意事项及安全措施。6时30分，段于波将带电作业车就位，何宏等地面人员开始装设遮拦、挂带电接地线，并对绝缘工具进行检查。

“绝缘工具正常，准备工作已就绪。”仅仅10分钟，何宏向朱俊汇报道。

“开始作业！”当朱俊得到电力调度中心配网调度班许可、停用重合闸答复后，赵昌明、陈红立刻穿戴起厚重的“战服”。“绝缘服、棉纱手套、绝缘手套、羊皮手套、绝缘安全帽、绝缘安全带、绝缘鞋”一个不落地从头到脚“全副武装”，仅手部就带了三层手套。

7时，室外温度已迅速蹿至35℃，赵昌明、陈红步调一致地登上带电作业斗臂车，俩人首先对导线进行绝缘遮蔽，系好辅助拉绳。在朱俊的指挥下，何宏等地面人员在新电杆的合适部位安装钢丝绳套，将吊钩朝向杆梢穿入。随后，朱俊指挥段于波将新电杆吊起接近导线，赵昌明、陈红控制辅助拉绳拉开中相导线，确保电杆与导线保持一定距离。

“收钢丝绳。”朱俊大声告诉段于波。待电杆略微离地，地面人员则将电杆底部放入杆洞，并向段于波发出松钢丝绳，电杆垂直入洞的手势。

整个操作过程中，朱俊始终仰头关注着作业人员的操作步骤，不断提醒着注意事项。

中午11时，赵昌明、陈红缓缓“降落”至地面，待朱俊确认作业无误后，宣告此次带电立杆、搭接圆满结束。当赵昌明、陈红脱下闪闪发光的“黄盔甲”时，湿透的身体散发出阵阵热浪，工作服上一片密密的盐霜。