本报北京7月24日电（记者于宛尼）险峻的通麦大桥、蜿蜒的怒江72道拐，在西藏高原120万平方公里的土地上，“县县有公路，乡乡走汽车”正在变成现实。今天，记者在交通运输部获悉，交通运输部印发《关于进一步推进西藏交通运输科学发展的若干意见》（以下简称《意见》），将加大对西藏交通运输跨越式发展的支持力度，着力构建西藏综合交通运输体系，到2020年初步形成以拉萨为中心、覆盖六个地区行署所在地的快速综合运输网络。

《意见》要求，在新的历史条件下，要创新公路建设管理模式，提高公路养护保障能力，建立完善符合西藏特色的技术规范体系，稳步提高西藏公路建设和养护管理水平。要提升道路运输服务质量，加强信息化建设，加强安全应急保障能力建设，推动西藏全面提升运输服务水平。

据悉，我国将加强综合西藏地区交通运输体系建设顶层设计，预计到2020年，西藏公路总里程将达到11万公里，国道三级及以上公路比重达65%，县县通沥青（水泥）路、村村通公路，具备条件的乡镇和建制村通硬化路；干线铁路网初步形成，铁路运营里程达到1300公里；干支结合的民航机场布局网络初步形成，民航旅客吞吐量达到700万人次；邮政普遍服务和快递服务体系基本建成。