本报讯 （记者康劲）兰州市180路和181路公交线路开行20多天，只在始发站与终点站停车，沿途没有站点，每天空驶几十公里，等车乘客望“车”兴叹。这两路“离奇”的公交就行驶在兰州市通往郊区榆中县定远镇的公路上。记者调查发现，沿途不设站点的原因是，另一家公交公司担心180路和181路抢了客源，因而集体当街围堵，使新开通的两路公交车无站可“停”。

6月10日，兰州公交集团开行180路和181路两条公交线路，由兰州火车站始发直达榆中县定远镇的大名城。公交公司表示，此举旨在缩小城乡差距，进一步优化城市公交线路。但矛盾也由此而起。许多市民表示不解，“沿途长达15公里，却没有一个站点，这样的公交意义何在？”

记者调查发现，180路和181路两条公交线路经过多个工业园区和多所高校，每天往返的市民、学生也日益增多，但公共交通资源却极为有限，仅有901路公交车，导致高峰期运力非常紧张。

在这样的线路上增行公交线路本是一件便民的好事，但如今却连开车的司机也不满意。180路司机对记者表示，现在每隔15分钟发一趟车，因为中途无站，始发站坐几个人，到终点也就这几个人，最多的时候拉不上10个人，“燃气费都挣不够，这明摆着是一个亏本的买卖。”

7月3日，当地媒体刊发了沿途居民要求增设站点的呼吁。离奇的一幕也从当天开始上演，连日来，180路和181路公交只要一开进和平镇，另一家公交公司所属的901路公交车司乘人员，就开始当街围堵，甚至在部分路段发生逼停事件。181路公交司机介绍说，“目的就是不让停车、不让载客。”有乘客回忆说，“庞大的公交车在马路上互相逼停，这样的场面让人心惊肉跳。”

矛盾起因于去年底。2013年12月1日，榆中县凯顺城乡交通有限责任公司经过兰州市城运处批准，开通901路公交车，并在沿途设立了多个站点。一位901路的司机对记者表示，线路和车辆都是承包的，经营压力很大，180路和181路公交不该突然跑来抢饭碗。

“目前，空车不拉人，定远镇、和平镇群众及附近的学生意见很大，可公交集团却无能为力。”兰州公交集团运营处有关人员表示，在客运矛盾没有协调解决的情况下，180路和181路公交线路目前只能跑直达，不能在中途停车。

“180路、181路和901路的矛盾，实质上就是城乡公交争抢客源。”兰州市商学院教授雷兴长分析说，城市的公共交通事业应当鼓励竞争，但决不允许恶性竞争损害乘客利益。

兰州市交通局表示，将尽快介入调查，理顺两家公交企业的利益关系，为市民出行提供便利。