本报上海2月26日电 （记者姜文良）以前说沃尔沃车好，只有出了事儿才知道有多好，因为沃尔沃把钱花在看不见摸不着的安全技术上。现在说沃尔沃车好，只要开一下就知道了，因为沃尔沃搭载了全新的动力总成DRIVE-E。这是记者今天上午在上海短暂试驾沃尔沃全新XC60后的突出感受。

今天下午，上海影城的一段3D影片宣告，沃尔沃DRIVE-E动力总成在华正式发布。影片主角是Derek Crabb博士，人称沃尔沃DRIVE-E之父。借助于3D影像，博士向在场数百嘉宾和媒体同行介绍沃尔沃全新动力总成的研发理念和产品的卓越性能。台下嘉宾不乏内燃机顶级专家，如中国工程院新科院士苏万华、中国内燃机工业协会常务副理事长邢敏、同济大学汽车学院院长等。

DRIVE-E，中文译为E驱智能科技，包括全新的4缸发动机集群，以及一台8速手自一体变速箱。官方对此的定义是，高效动力（Efficient power）、电气化（Electrification）和环境友好（Environment）。沃尔沃中国动力总成总监告诉记者，通俗地说，这款动力总成集成了当今全球最先进的动力技术，体积小了20%，重量轻了50千克，最高可降低油耗35%，但4缸的发动机却给出了传统6缸发动机的动力，可以大大降低二氧化碳排放量。

据早先的试车报告测算，搭载DRIVE-E沃尔沃XC60 T5百公里油耗6.9升，按一年行驶3万公里计算，一年将节省630升燃油，这意味着一年将节省5000元油费。

沃德十佳发动机评审委员会主席墨菲在现场分享了他在美国试驾DRIVE-E的体验。他称，升功率、燃油经济性等评测结果表明，沃尔沃这款发动机是他见过的最好的发动机。他介绍，全球发动机行业发展趋势将是小型化、轻量化、智能化，且90%以上都将是4缸发动机。

DRIVE-E最早出现在去年8月的法兰克福车展上。自2011年，沃尔沃汽车开始独立研发全新动力总成和SPA平台。为了这一面向未来的宏大计划，吉利控股集团投下110亿美元。DRIVE-E战略不仅升级了沃尔沃现有动力总成，也将为沃尔沃2020年“零排放、零事故”战略打下基础。

据悉，沃尔沃XC60有望成为国内首款搭载全新动力总成的车型，而新款发动机也将引进国内生产。