2月10日，一列火车驶过江西抚乐线K35+310段道口，身穿铁路制服的董贵琴放下举着旗帜的手，迅速走下岗台，熟练地摇起栏杆，数秒之后，伴随着面包车起步的轰鸣声，一辆接一辆的汽车和蜂拥的行人陆续通过，道口显得十分繁忙。

抚乐线虽然列车不多，但经过道口的公路是崇仁县通往丰城的必经之路，春运以来，在这个不到20米宽的道口，车流、人流比平时翻了五六倍，每天近万辆机动车和难以计数的行人经过。这样的变化使道口更不便于疏导，安全任务更加繁重。据悉，这个道口已经连续近17000多天没有发生过交通事故，而守护这个道口安全的只有一对夫妻。

道口工董贵琴的丈夫戈爱民今年46岁，是一名退伍军人。2000年9月25日，夫妻俩带着5岁女儿，把家“安”在了抚乐线K35+310段道口岗亭，一直在这里坚守了4700多个昼夜，一路走来的责任与深情，旁人却从未知晓。

45岁的董贵琴从事过线路工、列车员等多个铁路工种，自从1993年12月顶替父亲进入铁路，如今在铁路工作20多年了。

戈爱民告诉笔者，“起初，日复一日的枯燥工作，让我很不适应，我想过外出发展。那些日子里，妻子总劝说，既然干了这行就要有始有终，就要对工作负责，对家人负责，于是，这些年我也跟她就坚持了下来。”

因为只有夫妻两个人轮班，从上岗的这一天开始，直到退休那一天才能结束，这期间道口的安全都是夫妻俩的事。夫妻俩的人和心都被拴在了道口上，虽然同在一个屋檐下，却不能同桌吃饭。“春运以来，走亲访友的有些行人、司机对我们不理解，有时火车快到了，他们还要强行冲关，遇到这种情况会把我们吓出一身冷汗来。”董贵琴介绍道，“现在，晚上睡觉总睡不踏实。听见“哐”的一声响，就得赶紧起床看看，是不是汽车撞坏了道口设备；听见喇叭声，也总会不自觉地出门看一眼才放心。”正是这份担心，让她在多年的工作中，妥善处理各类险情，未发生一起事故。

13年，夫妻俩利用工作之余，在岗亭后开辟了一片菜田，菜地里萝卜、包菜、大蒜等长势喜人，菜地旁一个棚屋里，还养着几只家禽。在喧闹的县城干道旁，一间黄色墙面的岗亭后，是一种安宁的田园生活情趣，这对夫妻在枯燥的生活中，找到了属于他们的乐趣。

女儿戈惠惠如今已长成一个妙龄少女，在抚乐线道口岗亭生活了13年，由于受父母的耳闻目染，去年考进了湖南高速铁路职业技术学院，学的是通讯技术专业。几年后，戈惠惠也将会成为这个铁路世家的接班人。